Franken-Sachsen-Express
Franken-Sachsen-Express ist die Bezeichnung für die InterRegioExpress-Linie Nürnberg?Hof?Chemnitz?Dresden. Die Züge ersetzen seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2006 die vormals auf der Strecke verkehrenden InterCity-Züge und werden von DB Regio im Auftrag von DB Fernverkehr gefahren.
Fahrplan
Der Franken-Sachen-Express befährt in ganzer Länge die Sachsen-Franken-Magistrale (Bahnstrecke zwischen Nürnberg und Dresden) im 2-Stunden-Takt. Der Zug bedient dabei abwechselnd Stationen:
Die_Fahrzeit_beträgt_etwa_vier_Stunden_und_15_Minuten_?_die_IREs_sind_damit_ca._eine_Dreiviertelstunde_schneller,_als_deren_Vorläufer,_die_ICs._Die_Abfahrt_am_Hauptbahnhof_Nürnberg_erfolgt_dabei_zur_ungeraden_Stunde,_meistens_zur_Minute_11,_die_Ankunft_am_Hauptbahnhof_Dresden_erfolgt_zur_ungeraden_Stunde,_in_der_Regel_zur_Minute_29_oder_30.
_Fahrzeuge_
Als_Fahrzeuge_werden_[[Dieseltriebwagen]
|}
Die Fahrzeit beträgt etwa vier Stunden und 15 Minuten ? die IREs sind damit ca. eine Dreiviertelstunde schneller, als deren Vorläufer, die ICs. Die Abfahrt am Hauptbahnhof Nürnberg erfolgt dabei zur ungeraden Stunde, meistens zur Minute 11, die Ankunft am Hauptbahnhof Dresden erfolgt zur ungeraden Stunde, in der Regel zur Minute 29 oder 30.
Fahrzeuge
Als Fahrzeuge werden [[Dieseltriebwagen der Baureihe_612 in Mehrfachtraktion eingesetzt. Die Fahrzeuge verkehren mit aktiver Neigetechnik bei bis zu 160 km/h. Die Fahrzeuge sind außen mit der Aufschrift Franken-Sachsen-Express versehen.
Weblinks
• Informationen auf den Seiten der Deutschen Bahn
