Citroën C3 Pluriel
Der Citroën C3 Pluriel ist ein Citroën. Das Fahrzeug, eine Abwandlung und Erweiterung des Citroën C3, erschien als Prototyp erstmals auf der IAA 1999 in Frankfurt_(Main). Wenig verändert ging es dann im Jahr 2003 in Serie und wurde im gleichen Jahr auf dem Genfer_Automobilsalon zum "Cabrio des Jahres" gewählt.
Karosserie
Angeboten wird das Fahrzeug ausschließlich in einer dreitürigen Variante. Im Gegensatz zum konventionellen Bruder ist er mit rahmenlosen Scheiben vorne und hinten ausgestattet, was den Cabrioeffekt deutlich fördert. Obwohl der Pluriel nahezu baugleich mit dem C3 ist, sind deutliche Unterschiede im Design vorhanden. Die verstärkte und wenig filigrane Seitenlinie wird durch die bauartbedingt größeren Türen noch unterstrichen. Detailunterschiede finden sich auf den ersten Blick überall, so sind beispielsweise die Frontscheinwerfer eigenständig gestaltet. Das Interieur jedoch ist weitestgehend vergleichbar mit dem des C3. Der Pluriel wird in Spanien und Frankreich gefertigt.
Besonderheiten
Wie Citroën in der Werbung bemerkte, sei dieses Fahrzeug "fünf Autos in einem": eine Limousine (optisch mit dem Citroën 2CV verwandt und ebenfalls mit einer rolldachähnlichen Konstruktion ausgestattet), eine Panorama-Limousine (das Dach ist geöffnet), ein Cabrio (die Heckscheibe ist mit dem Dach im Kofferraum versenkt), ein "Spider" (die Längsholme sind demontiert), und ein Pickup (durch die umgeklappte Rücksitzbank entsteht im Fondbereich eine weitestgehend ebene Ladefläche, die mithilfe der nach unten öffnenden Heckklappe verlängert werden kann). Der Pluriel kann, für Cabrios unüblich, auch mit einem konventionellen Dachgepäckträger betrieben werden.
Einschränkungen
Da sich die Dachholme nicht im Fahrzeug verstauen lassen, kann der Pluriel in der Spider-Konfiguration nicht geschlossen werden, weil sie zum Schließen des Verdecks benötigt werden. Als Zubehör sind jedoch eine Persenning und verschiedene fahrtaugliche Notverdecke erhältlich, die auch in der Spider-Konfiguration montiert werden können. Der Pluriel darf in Deutschlands öffentlichem Straßenverkehr, aufgrund des verdeckten Nummernschilds, nicht mit geöffneter Heckklappe - also als erweiterter Pick-up - betrieben werden.
Motorisierung
Der Pluriel wird mit zwei Otto- und einem Dieselmotor ausgeliefert: einem 1,4-Liter-Triebwerk mit 73 PS bei 5400 U/min und 116 Nm bei 3300 U/min (einem Motor, der bereits in vielen PSA-Modellen Verwendung fand) sowie dem ebenfalls bekannten 1,6-Liter mit 109 PS bei 5800 U/min und 147 Nm bei 4000 U/min. Letzteren gibt es nur in Verbindung mit dem Sensodrive, einem automatisierten Schaltgetriebe. Im Jahr 2004 wurde von Citroën der 1,4-Liter-Diesel nachgereicht. Dieser Motor, der auch im Citroën C2 seinen Dienst verrichtet, leistet 68 PS bei 4000 U/min und einen max. Drehmoment von 160 Nm bei 2000 U/min.
Sicherheit und Ausstattung
Mit vier Sternen im Euro NCAP Crashtest gehört der C3 Pluriel zu den sichersten Cabrios in dieser Klasse. Es gibt ihn in zwei Ausstattungsvarianten: Die ?Exclusive?-Variante unterscheidet sich von der Basisversion ?Style? durch Aluminiumfarbene Dachholme, Seitenleisten und Türgriffe sowie Ledersitze.
Farben:
Weblinks
• Pluriel auf der Webseite des Herstellers
