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Konek-Gorbunok

thumb|Konek-Gorbunok
Die sowjetische Chioni Nr.5 (auch: Konek-Gorbunok) entstand 1923 und war das erste Agrarflugzeug der UdSSR.

Entwicklung

Der in der Odessaer Flugzeugreparaturwerkstatt Nr.7 angestellte Pilot W.N.Chioni machte den Vorschlag, aus dort übriggebliebenen Teilen der Anatra D Produktion ein Flugzeug zur Pilotenschulung zu bauen. Als Antrieb sollten ebenfalls dort lagernde Fiat Triebwerke Verwendung finden.

Das erste Exemplar wurde von Chioni im Frühjahr 1923 fertiggestellt. Der zweisitzige Typ entstand in Holzbauweise mit rechteckigem Rumpfquerschnitt und Sperrholzbeplankung. Das Doppeldecker Tragwerk sowie das abgestrebte Leitwerk bestanden ebenfalls aus Holz und hatten eine Stoffbespannung. Nur der Oberflügel verfügte über Querruder. Das Fahrwerk war starr und besaß am Heck einen Schleifsporn.

Chioni führte die Flugerprobung persönlich in Odessa sowie Moskau durch. Sie verlief erfolgreich, jedoch war der Bedarf an Schulflugzeugen gedeckt. So wurde beschlossen, in der forderen Kabine einen Sprühbehälter für Insektizide unterzubringen. In dieser Ausführung wurde die Chioni Nr.5 in 30 Exemplaren gebaut und hauptsächlich zur Bekämpfung von Wanderheuschrecken eingesetzt. Sie stand bis 1928 im Dienst.

Technische Daten

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