Chevrolet Citation
Der Chevrolet Citation war ein vom US-amerikanischen Automobilhersteller Chevrolet von 1979 bis 1985 produziertes Modell der Mittelklasse mit Frontantrieb.
Er basierte auf der neuen X-Plattform von General Motors; Schwestermodelle waren der Buick Skylark, der Oldsmobile Omega und der Pontiac Phoenix. Ebenfalls auf der X-Plattform bauten die etwas später vorgestellten Modelle Chevrolet Celebrity, Buick Century, Oldsmobile Cutlass Ciera und Pontiac 6000 auf.
Gebaut wurde der Chevrolet Citation als Nachfolger des beliebten Chevrolet Nova von Frühjahr 1979 bis 1985 in insgesamt 1,63 Millionen Exemplaren. Nach einem überaus erfolgreichen ersten Modelljahr (mit über 800.000 produzierten Einheiten) sackte der Verkauf stark ab; Ursache dafür war, dass der Citation als das Auto mit den bis dahin meisten Rückrufen in die Annalen einging. Ab Modelljahr 1984 trug der Wagen offiziell die Bezeichnung Citation II, wohl um auf die zahlreichen konstruktiven Verbesserungen hinzuweisen, die ihm zuteil geworden waren.
Im Gegensatz zu den sonst üblichen großformatigen amerikanischen Autos war der Chevrolet Citation mit einer Länge von 4,50 Metern geradezu klein geraten. GM reagierte damals auf den Kundenbedarf nach ökonomischeren Motoren und bot dieses Auto als V6 (2,8 Liter, 115 PS) oder 4-Zylinder (2,5 Liter, 66 kW/90 PS) an. Einen Citation mit V8 wird man also nicht finden. Trotzdem bot das Auto bis zu fünf Personen Platz.
Den Chevrolet Citation gab es in verschiedenen Ausführungen:
* 3-türiges Fließheck
* 5-türiges Fließheck
* 2-türiges Stufenheckcoupé (nur Modelljahre 1980 und 1982-1984)
Als Topmodell wurde der Citation ab Modelljahr 1981 unter der Bezeichnung Citation X11 angeboten. Dieses Fahrzeug hatte serienmäßige Alufelgen, Heckspoiler und einen auf 99 kW (135 PS) leistungsgesteigerten 2,8-l-V6. Der Citation X11 wurde nur als 3-türiges Fließheckmodell angeboten.
*Quellen:
Flammang, James M./Kowalke, Ron: Standard Catalog of American Cars 1976-1999. Krause Publications, Iola 1999. ISBN 0-87341-755-0
