Century-Reihe
Die Century-Reihe ist die Bezeichnung für eine Serie von Flugzeugen der US-Luftwaffe, die alle mit einer Nummer im Hunderterbereich bezeichnet sind. Sie wurden in den 1950er und 1960er Jahren, also zur Hochzeit des Kalten_Krieges, entwickelt.Die Serie begann mit der North American Aviation F-100 Super Sabre, einem einsitzigen Schönwetter-Jäger, der als erster westlicher Jet die Schallmauer im horizontalen Flug durchbrach.Als nächstes kam die McDonnell F-101 Voodoo, die als Langstrecken-Allwetter-Abfangjäger entwickelt wurde.
Danach wurde die Convair F-102 Delta Dagger zum Abfangen von sowjetischen Bombern eingeführt.
Die Republic F-103 sollte mit einem kombinierten Turbojet und einem Staustrahltriebwerk die gegnerischen Bomber schon über dem Pol bekämpfen. Es wurde nur ein 1:1-Modell gefertigt.
Jetzt kam der umstrittene Lockheed Martin F-104 Starfighter, der in der Luftwaffe der Bundeswehr zu trauriger Berühmtheit kam.Die Republic F-105 Thunderchief wurde als Jagdbomber mit der Möglichkeit des Atomwaffeneinsatzes geschaffen.
Als Ersatz für die F-102 wurde die Convair F-106 Delta Dart entwickelt.Die North American Aviation YF-107 verlor die Ausschreibung gegen die F-105.
Die North American XF-108 Rapier sollte zusammen mit der North American XB-70 eingesetzt werden, aber sie kam über das Prototypenstadium nicht hinaus.
F-109 sollte die zweisitzige Version der McDonnell F-101 genannt werden, aber die US_Air_Force blieb lieber bei F-101B
Als die USAF die F-4H-1 Phantom II der US-Marine einsetzen wollte, nannte sie ihre Version F-110. Später wurde sie, nach der Vereinheitlichung der Bezeichnung, als F-4 Phantom II legendär.
Das Bezeichnungssystem für Luftfahrzeuge der US-Streitkräfte wurde 1962 vereinheitlicht.
