Carlo Guzzi
Carlo Guzzi (* um 1888; ? um 1964) stammt aus einer Mailänder Familie. Er verbringt einen Großteil seiner Jugend in der Werkstatt seines Mentors, dem Motorenschlosser Giorgio Ripamonti, wo er bereits an Zweirädern schraubt.1914 wird Guzzi zur Luftwaffe eingezogen und hat dort Flugzeuge zu warten. Dabei lernt er die beide Piloten Giovanni Ravelli und Giorgio Parodi kennen und freundet sich mit Ihnen an. Immer wieder schwärmt er von seinen Vorstellungen, eigene Motorräder zu bauen. Da beide Piloten begeisterte Rennfahrer sind, kann er sie für seine Ideen begeistern. Kurz nach Kriegsende verunglückt allerdings Giovanni Ravelli mit seinem Flugzeug tödlich (ihm ist das spätere Firmenlogo von Moto Guzzi, die ausgebreiteten Adlerschwingen als Symbol aus der gemeinsamen Luftwaffenzeit, gewidmet).
Der Vater von Giorgio, Emanuele Vittorio Parodi, ein bekannter Reeder aus Genua, leiht den Freunden das Geld zur Gründung der "Aktiengesellschaft Moto Guzzi" am 15. März 1921 in dem italienischen Städtchen Mandello_del_Lario. Die erste Maschine, die G.P. (Guzzi.Parodi), wird als Prototyp unter Mithilfe des Schmieds von Mandello im Keller des Hauses Guzzi gebaut. In einer abgespeckten Form werden bereits im Gründungsjahr 17 Motorräder als Modell "Normale" verkauft. Diese haben bereits das Firmenzeichen, einen Adler mit ausgebreiteten Schwingen auf dem Tank.
Moto Guzzi beschäftigt gegen Ende der 50er Jahre 21.000 Mitarbeiter und ist eines der größten Zweiradwerke der Welt. Hauptsitz ist und bleibt Mandello.
Giorgio Parodi stirbt 1955, Carlo Guzzi 1964. Aus der Gründergeneration blieb damit nur noch Enrico Parodi, Giorgios Bruder.
