St. Croix and Penobscot Railroad
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Die St. Croix and Penobscot Railroad ist eine ehemalige Eisenbahngesellschaft in Maine (Vereinigte Staaten). Sie betrieb eine 33,8 Kilometer lange normalspurige Eisenbahnstrecke von Calais nach Princeton.
Gegründet wurde am 17. Februar 1832 zunächst die Calais Railroad, die eine 3 Kilometer lange Pferdebahn auf Holzschienen von Calais nach Salmon_Falls (später Milltown) baute und 1839 eröffnete. Die Bahn wurde bereits 1841 wieder stillgelegt. Die Calais Railroad ging am 26. Juli 1849 in der Calais and Baring Railroad auf. Diese war am 20. März 1837 als Calais and Baring Railway gegründet und 1839 umbenannt worden und baute nun eine lokbetriebene Eisenbahn auf Metallschienen von Calais nach Baring unter Benutzung der alten Pferdebahntrasse. Die Strecke wurde im Juni 1851 eröffnet.
Am 16. März 1855 wurde die Lewey's Island Railroad gegründet, die die Strecke im Januar 1858 über Baring hinaus bis nach Princeton verlängerte. Etwa sechs Kilometer der Strecke verliefen in kanadischem Staatsgebiet. Aus wirtschaftlichen Gründen musste jedoch schon 1862 der Verkehr auf dieser Bahn eingestellt werden.
Mit dem Kauf der Lewey's Island Railroad 1870 änderte die Calais&Baring die Firmenbezeichnung in St. Croix and Penobscot Railroad. Die Strecke Baring?Princeton wurde daraufhin wiedereröffnet. Die Bahn wurde am 1. August 1898 durch die Washington County Railway erworben, die später einen Abzweig nach Woodland eröffnete.
Heute besteht nur noch die Strecke Calais?Woodland, die von den Pan Am Railways benutzt wird.
Referenzen
Literatur
* George H. Drury: The Historical Guide to North American Railroads 2. Ed. Kalmbach Publishing Co., Waukesha, WI 2000, ISBN 0-89024-356-5
Weblinks
• Seite der heutigen Betreibergesellschaft
• Datenbank zur nordamerikanischen Eisenbahngeschichte
• Geschichte der Maine Central RR
• Geschichte der Eisenbahn in Maine
