Bundesstraße 41
ersetzt durch und
(Ortsumgehung geplant (1,8 km))
(Ortsumgehung geplant (3,0 km))
(Ortsumgehung geplant (2,6 km))
}}
Die Bundesstraße 41 ist eine der längeren Kirn und Bad Kreuznach teilweise auf drei oder vier Spuren ausgebaut. Zwischen der Anschlussstelle St. Wendel-Niederlinxweiler und Pinsweiler ist sie kreuzungsfrei als Kraftfahrstraße ausgebaut. Ursprünglich war geplant diesen Ausbau mit einer Umgehung von Pinsweiler, Hirstein, Wolfersweiler und Nohfelden bis zur A_62 (Anschlussstelle Birkenfeld) fortzuführen. Mit dem Weiterbau wurde teilweise schon begonnen, wie man an einer funktionslosen Brücke westlich von Wolfersweiler erkennen kann. Nachdem Teile des Rosenwald auf der Gemarkung Hoppstädten-Weiersbach zum Naturschutzgebiet erklärt wurden, war die Fortführung der Bauarbeiten nicht mehr möglich. Die Ortsumgehungen Wolfersweiler und Ottweiler, sowie der Abschnitt zwischen Wolfersweiler und der A_62 stehen im Bundesverkehrswegeplan, eingeordnet als vordringlicher Bedarf. Zwischen Birkenfeld und der Anschlussstelle St. Wendel-Winterbach verläuft sie zusammen mit der B_269. Zweimal ist ein Stück der Straße durch Autobahnen ersetzt worden:
* zwischen Saarbrücken-Ludwigspark und AD Friedrichsthal (A_623) und weiter bis AS Neunkirchen-Spiesen (A_8)
* zwischen AS Bad Kreuznach (A_61) und AK Nahetal und weiter bis AS Ingelheim-West (A_60)
Die B 41 hat eine Gesamtlänge von ca. 140 Kilometern. Die Bundesstraße 41 kann als Verlängerung der N3 (Frankreich) angesehen werden. Am Grenzübergang Goldene Bremm wechselt sie von der Rue du Roussillon (Gem. Stiring-Wendel) auf Saarbrücker Stadtgebiet und wird dort die Metzer Straße (Straße nach Metz). Unmittelbar an der Grenze liegt die Gedenkstätte für die Verfolgten der Nationalsozialisten.
In Ingelheim endet sie auf A_60 (Gau-Algesheimer Straße).
-----
Siehe auch: Liste der Bundesstraßen in Deutschland
]]
