Bundesstraße 15
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Die B 15 ist eine Bundesstraße in Deutschland. Sie liegt vollständig in Bayern und führt von Hof ins Inntal.
Verlauf
Nördliches Teilstück: Zwischen der A 9 bei Hof und der A 93 bei Rehau
Die B 15 beginnt westlich von Hof an der Anschlussstelle Hof-West der A_9 und führt zunächst fast in Ost-West-Richtung durch Hof zur A_93.
Ab ihrem Beginn an der A 9 an der Anschlussstelle Hof-West bei Leupoldsgrün bis etwa 1 km ins Hofer Stadtgebiet hinein ist die B 15 4-Spurig ausgebaut, jedoch ohne Leitplanken zwichen den Fahrtrichtungen. Nach einem etwa 500 m langen 2-spurigen Abschnitt mündet sie in die 4-Spurig (mit trennendem Mittelstreifen) ausgebaute Ernst-Reuther-Straße.
Im Süden der Stadt Hof folgt dann ein 2 km langer autobahnähnlich ausgebauter 4-spuriger Abschnitt, in dem sich 2 niveaufrei gehaltene Anschlussstellen befinden. Dieser Abschnitt befindet sich vollständig inerhalb des Stadtgebietes Hof, ist jedoch als außerhalb des Stadtgebietes befindlich ausgeschildert, und besitzt keine Gechwindigkeitsbeschränkung.
Nach der zweiten niveaufrei ausgeführten Anschlussstelle im Hofer Stadtteil Moschendorf wird das Gebiet der Stadt Hof verlassen. Dort erfolgt die Verengung der Fahrbahn von 4 auf 2 Spuren unmittelbar vor der Talbrücke über das Saaletal. Der restliche Abschnitt bis zur A 93 ist 2-spurig ausgeführt, jedoch sind hier bereits alle Brücken über die B 15 für eine 4-spurige Straße gebaut, so daß ein Ausbau problemlos möglich wäre. Der 2-spurige Abschnitt hat eine Länge von 7 km, führt zunächst durch die Gemeinde Döhlau und mündet dann nach Durchquerung des nördlichen Rehauer Stadtgebietes an der Anschlussstelle Hof-Süd in die A 93.
Zwischen den Anschlussstellen Hof-Süd und Mitterteich-Nord wurde die B 15 durch die A 93 ersetzt.
Mittleres Teilstück: Zwischen der A 93 bei Mitterteich und der A 93 bei Altenstadt an der Waldnaab
An der Anschlussstelle Mitterteich-Nord zweigt die B 15 wieder von der A 93 ab, um Tirschenreuth zu erreichen und weiter südlich in Altenstadt an der Waldnaab an der gleichnamigen Autobahnanschlussstelle wieder in A 93 zu münden. Das Teilstück durch Neustadt an der Waldnaab und Altenstadt an der Waldnaab wurde durch eine Umgehungsstraße entlastet, die die B 15 nördlich von Neustadt durch einen knapp 400 Meter langen Tunnel mit der A 93 (Anschlussstelle Neustadt an der Waldnaab) verbindet. Die Eröffnung des Teilstücks für den Verkehr erfolgte im Herbst 2005.
Zwischen den Anschlussstellen Altenstadt an der Waldnaab und Schwandorf-Nord wurde die B 15 durch die A 93 ersetzt.
Südliches Teilstück: Zwischen der B 85 und der A 93 im Inntal
Erst nördlich von Schwandorf beginnt die B 15 etwa 4 km westlich der Anschlussstelle Schwandorf-Nord der A 93 an der B_85 wieder und führt zunächst weitgehend parallel zur A_93 und zum Regen nach Regensburg. Von dort führt sie weiter über Landshut und Dorfen nach Süden.
Ab Wasserburg am Inn folgt sie dem Inn über Rosenheim bis ins Inntal, wo sie die A_8 östlich des Dreiecks Inntal quert und weiter südlich an der Anschlussstelle Reischenhart in die A_93_(Inntalautobahn) nach Österreich mündet.
Baumaßnahmen/Planungen
Westtangente Rosenheim (im Bau, vordringlicher Bedarf)
* Vierstreifiger Ausbau südlich von Rosenheim zur A_8 (AS Rosenheim) (vor kurzem fertiggestellt)
* Begradigung südlich von Hagelstadt (Neubau geplant, weiterer Bedarf)
* Ortsumgehung südwestlich von Hof (Neubau geplant, weiterer Bedarf)
* Spange zur B_12 südöstlich von Haag, Netzergänzung und Vorleistung zur B_15n (Neubau geplant, weiterer Bedarf)
Weitgehend parallel zur B 15 war ursprünglich die A_93 geplant, die die B 15 auch bereits teilweise ersetzt hat. Das noch fehlende Stück der A 93 zwischen Regensburg und Rosenheim ist ? mittlerweile als ?gelbe Autobahn? B_15n ? weiterhin geplant und teilweise im Bau, wird aber in größerem Abstand westlich zur B 15 verlaufen und diese daher nicht ersetzen.
Siehe auch
Liste der Bundesstraßen in Deutschland
