Bundesstraße 12
bei Weißensberg
bei
ersetzt durch und und
bei Altötting
ersetzt durch
---- bei Deutschland führt die Bundesstraße 12 (Abkürzung: B 12) von Lindau_am_Bodensee über München und Passau nach Philippsreut an der tschechischen Grenze.
Baugeschichte
Westlich von München ist sie weitgehend von der Bundesautobahn 96 München-Lindau ersetzt. Im Ostabschnitt zwischen München und der Bundesautobahn 3 bei Passau ist sie auf zwei Abschnitten von München nach Forstinning und von Ampfing bis Marktl durch die Bundesautobahn 94 ersetzt. Weitere Bauabschnitte sind in Planung.
Die Ausführung dieser Autobahnlinie zwischen Forstinning und Ampfing wird seit 30 Jahren durch Diskussionen über die Trassenführung entweder durch das Isental bzw. über die Trasse der B 12 verhindert (siehe Artikel Bundesautobahn 94).
Der nördlichen Abschnitt von Passau an die tschechische Grenze befindet sich ebenfalls im Ausbau. Hier wird ein dreispuriger Ausbau angestrebt. Hier laufen Vorbereitungen für ein Planfeststellungsverfahren für ein ca 8 km langes Teilstück zwischen Hutthurm und Außernbrünst.
Verlauf
Westlicher Abschnitt (ca. 120 km)
* Anschluss zur B_31
* Anschluss zur B_308
* Anschluss zur A_96 und zur B_31n (Weißensberg)
* Anschluss zur B_32 (Hergatz)
* Ortsdurchfahrt durch Isny
Ersetzt durch die B 12n, später durch die A_980 ab Weitnau-Hofen
* Anschluss zur B_19 (Waltenhofen)
* Anschluss zur A_7 (Autobahndreieck Allgäu)
Weiterführung auf der A_7 bis Anschlussstelle Kempten
* Anschluss zur B_472 (Marktoberdorf)
* Anschluss zur B_16 (Marktoberdorf-Altdorf)
* Ortsumfahrung Kaufbeuren
Ersetzter Abschnitt (ca. 120 km)
Weiterführung ab Anschlussstelle Jengen/Kaufbeuren auf den Autobahnen A_96 - A_995 - A_99 - A_94
Östlicher Abschnitt (ca. 200 km)
* Ortsumfahrung Forstinning
* Anschluss zur B_15 (Haag_i.OB)
* Ortsumfahrung Waldkraiburg
Weiterführung auf der A_94 bis Anschlussstelle Burghausen
* Anschluss zur B_20 (Altötting - Weiterführung auf der gleichen Trasse bis Stammham)
* Ortsdurchfahrt durch Simbach am Inn
* Anschluss zur B_388 (Ruhstorf)
* Anschluss zur B_512 (Pocking)
Weiterführung auf der A_3 bis Anschlussstelle Passau-Mitte
* Ortsdurchfahrt durch Passau mit Anschluss zur B_8, B_85 und zur B_388
* Anschluss zur B_533 (Freyung)
* Am Grenzübergang zu Tschechien bei Philippsreut Weiterführung als Straße 4'' nach Prag
Unfallschwerpunkt
Im Volksmund wird der östliche Abschnitt als ?Todesstrecke Nr. 1? bezeichnet, da es fast regelmäßig zu tödlichen Unfällen kommt. In 20 Jahren kamen dort fast 350 Menschen ums Leben (allein im Jahr 2003 waren es 13).
Ein schwerer Unfall im Herbst 2004 war Anlass für den Einsatz von Polizeihubschraubern gegen Raser. Eine längere Zeit wurde die Umgebung von Haag_i.OB so überwacht und auch in Zukunft wird die Polizei in unregelmäßigen Abständen Unterstützung aus der Luft für diese gefährdete Strecke bekommen. Im Oktober 2006 beurteilte das Polizeipräsidium Oberbayern den Effekt der auch mit konventionellen Mitteln verstärkten Geschwindigkeitsüberwachung positiv; so verzeichnete man im ersten Halbjahr 2006 neben mehr als 3.500 Verstößen einen Rückgang der Unfallzahlen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum[http://www.polizei.bayern.de/oberbayern/news/presse/aktuell/index.html/25102 Pressemeldung des Polizeipräsidiums Oberbayern vom 13.10.2006: "Positive Halbjahresbilanz für die Bundesstraße 12 - Kontrolldruck zeigt Wirkung"]
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Ein weiterer schwerer Unfall ereignete sich im Jahr 2003 in Oberndorf bei Röhrnbach, wo 3 Menschen starben.
Referenzen
Siehe auch
• der Bundesstraßen in Deutschland]
