Bufori
Bufori ist der Name eines malayischen Automobilherstellers. Ähnlich wie Excalibur und Zimmer hat sich Bufori auf die Nachbildung von Luxuslimousinen der 1930er Jahre speziallisiert.Geschichte
Der ehemalige australische Rennfahrer, libanesischer Herkunft, Gerry Khouri fing 1986 an hobbymäßig für sich und seine beiden Brüder Anthony und George jeweils einen Sportwagen zu bauen. Daraus wurde später die Bufori Motor Car Company.
Als Gerry Khouri 1997 mit seinem Bufori auf der malaiischen Insel Langkawi unterwegs war, wurde er von dem damaligen Premierminister Dr._Mahathir gesehen und auf sein Auto angesprochen. Mahathir fragte Khouri ob er sich vorstellen könne, die Produktion nach Malaysia zu verlegen. Seit dem werden alle Bufori von der Bufori Motor Car Company (M) Sdn. Bhd. in Kepong, nahe Kuala Lumpur in Handarbeit zusammengebaut. In Malaysia werden ansonsten nur die Karosserien des MKIII gefertigt, alle anderen Teile kommen aus allen Teilen der Welt, viele auch aus Deutschland. So ist es auch nicht verwunderlich dass das Europageschäft von Bufori in Görlitz von der Bufori Motors Europe AG geleitet wird. Von den angestrebten 320 MKIII jährlich sind allerdings nur etwa 90 für den europäischen Martk freigegeben, um die Exklusivität zu bewahren. Aus dem Grund wird auch versucht einen Gebrauchtmarkt in Europ einzudämmen. Käufer eines Bufori können ihn bei ihrem Händler zurückgeben und sich ein neues Modell kaufen.
Modelle
Mark II Classic Roadster (MKII)
2003]]
= Motor
=Der Bufori MKII ist mit dem 4-Zylinder-Reihenmotor mit 2.212 cm³ Hubraum ausgestattet.
= Karosserie
=Das Design der Karosserie orientierte sich an 1930er Jahre. Die Daten:
= Fahrleistungen
=----
Mark III ?La Joya? (MKIII)
2003]]Der MKIII ist auch unter dem Namen ?La Joya?, was auf V-Motor mit 2.656 cm³ Hubraum ausgestattet.
= Karosserie
=Die Karosserie besteht aus Kevlar. Die Daten:
= Fahrleistungen
=Weblinks
• Offizielle Bufori Webseite
• ?Klein aber fein - Sportwagen der Superlative? - KL-POST Juli 2003 (PDF)
