Brienz-Rothorn-Bahn
|
Die Hauptlast des Verkehrs wird mit den ölbefeuerten Dampflokomotiven abgewickelt, da diese im Betrieb am billigsten sind. Bei den kohlebefeuerten Lokomotiven wird neben dem Lokführer ein Heizer benötigt, bei den ölbefeuerten Lokomotiven jedoch nicht.
Die moderne Dampftechnik mittels Ölbefeuerung wurde von der Schweizerischen_Lokomotiv-_und_Maschinenfabrik (SLM) entwickelt und wird heute von der Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik (DLM) weiterentwickelt und gebaut. Die Technik ermöglicht den Einsatz von Steuerwagen, wodurch das zeitaufwändige Umspannen der Lok entfällt. Die Kessel sind isoliert und können personallos auf Betriebstemperatur gebracht werden.
Weblinks
}}
• Brienz-Rothorn-Bahn
• Steck, Hersteller der Dieselloks
• Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik (DLM)
Bilder
Image:BRB_Aktie_C.jpg|Aktie Serie C
