BMW R 80 GS
thumb|BMW_R_80_GS_(Bj._1989)thumb|BMW_R_80_GS_mit_rahmenfester_Verkleidung
Das Motorrad BMW R 80 GS ist das Nachfolgemodell der von 1980 bis 1987 gebauten BMW R 80 G/S (mit Schrägstrich), die damals leistungsstärkste Enduro und erste Reiseenduro überhaupt. Gegenüber diesem Modell sind insbesondere durch die neukonstruierte Doppelgelenkschwinge (BMW Paralever) Verbesserungen im Fahrverhalten erreicht worden (Minimierung der kardanbedingten Lastwechselreaktionen; Stichwort: Gummikuh). Die BMW R 80 GS ist in der Zeit von 1987 bis 1994 im Berliner BMW-Werk produziert worden.
In der Mitte dieser Bauzeit fand nochmals eine Modellpflege statt:
* Die kleine lenkerfeste Instrumentierung wurde durch eine rahmenfeste Verkleidung ersetzt
* Der Tankinhalt sank von 26 auf 24 Liter durch Änderung des Tankverschlußes
1996 ist sie noch einmal als Sondermodell R 80 GS Basic hergestellt worden. Dieses Modell war der Optik der Orginal R_80_G/S nachempfunden und war das letzte BMW-Motorrad mit Zweiventil-Boxermotor. Die Produktion ist am 19. Dezember 1996 endgültig eingestellt worden.
Technische Daten
Motor
*Motorart Viertakt, Zweizylinder-Boxermotor, luftgekühlt
• 84,8 mm
*Hub]_70,6_mm
•_
• 797,5 ccm]
•_
• 50 kW/'>PS] (37 [[Kilowatt/'>kW)
• bei 6500
*Max. Drehmoment bei 3750 U/min
• 8,2 : 1
*Ventile je 2, hängend
*Ventilsteuerung] ohv, über Stößelstangen und [[Kipphebel
*Gemischaufbereitung 2 Gleichdruckvergaser/'>Vergaser/'>Gleichdruckvergaser Bing 64/32/349 - 64/32/350
• Nasssumpf
Kraftübertragung
*' target='blank'>Klauenschaltung (Ratschenfußschaltung)
*Getriebe]übersetzung 4,4 / 2,86 / 2,07 / 1,67 / 1,50 :1
*Hinterradübersetzung 1 : 3,20
*Kegel- / Tellerrad 10 / 32 Zähne
Elektrische Anlage
• Kontaktlose elektronische Zündung (Bosch])
• W/'>Bosch] 280 [[Watt/'>W
• ] ab Modelljahr 1990 24 [[Liter|l
*Leergewicht, vollgetankt 210 kg
*Zulässiges Gesamtgewicht 420 kg
• 4,7 l/100 km (bei konstant 90 km/h])
• 0 - 100 sek/'>km/h] 6 [[Sekunde/'>sek
• 168 GS]
• R 80 G/S]
• R 100 GS]
Weblinks
*http://www.bmw-motorrad.de
*http://www.micapeak.com/bmw/gs/
*http://motorclassic.gmxhome.de/gs.htm
*http://www.w-onroad.de/gs/
