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BMW R 2

thumb|BMW_R_2,_1931,_Motorradmuseum_Ibbenbüren
Das im Jahr 1931 erschienene Modell R 2 war das zweite Einzylinder-Motorradmodell aus dem Hause BMW. 1928 hatte es eine Steuer-Reform gegeben, die es ermöglichte, Motorräder bis zu einem Hubraum von 200 cm³ steuerfrei zu fahren.

Dieses Motorrad erschien in der damals gängigen BMW-Bauform, mit einem gepressten und vernieteten Stahlblechrahmen und der gezogenen Kurzschwinggabel für die Führung des Vorderrades. Der kleine Motor mit oben liegenden Ventilen (OHV-Bauart) leistet 6 PS. Ansonsten gelten auch für dieses BMW-Motorrad die Vorteile der größeren Zweizylinder:

#wartungsarmer, voll gekapselter Ventiltrieb,
#Antrieb des Hinterrades mittels einer Kardanwelle.

Eine Trockenkupplung und ein handgeschaltetes Dreiganggetriebe bilden mitsamt dem Kardan den Antrieb. Das Fahrwerk ist ein Rohrrahmen ohne Hinterradfederung; die Vordergabel ist eine gezogene Kurzschwinge mit Blattfederung.

Technische Daten

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!R 2
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|Bauart
| colspan="3" align="center" |Einzylinder mit Kardan
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|Motor
| colspan="3" align="center" |        VIDEO-NEWS UND ANGEBOTE