Blombachtalbrücke
Die Blombachtalbrücke ist eine der wichtigsten Straßenbrücken in Wuppertal.
Lage
Sie liegt im Osten der Stadt etwa zwei Kilometer nordöstlich von Ronsdorf und 4,5 Kilometer südlich von Barmen. Die Brücke überspannt das Tal des Blombaches und überbrückt die in diesem Bereich mittlerweile dreispurig ausgebaute Bundesautobahn 1, sowie die Bahnlinie Wuppertal_-_Remscheid_-_Solingen.
Verkehrsanbindung
Über die Brücke verläuft in jede Richtung einspurig die Landesstraße 419, die Lichtscheid mit der B_51 bei Ronsdorf-Linde und weiter mit der A_1 verbindet.
Technische Daten
Die Gesamtstützweite der 10-feldrigen Brücke beträgt 15,5 m + 3×16,0 m + (4×15,3 m + 2×13,8 m + 4×15,3 m) = 150 m + 16,0 m + 19,0 m + 2×16,0 m + 15,5 m = 296,0 m. Die maximale Höhe über Grund beträgt 50,0 m bei einem Bogenstich von 27,0 m. Der eingespannte Bogen mit einer Stützweite von 150,0 m ist ein dreizelliger 11,3 m breiter Hohlkasten aus Stahlbeton. Der aufgeständerte Überbau hat eine Breite von 14,7 m und besteht aus einem ein vierzelligen Hohlkasten aus Stahlbeton.
Geschichte
Die Brücke wurde in den Jahren 1957?1959 von Gerd Lohmer erbaut und am 15. Oktober 1959 eingeweiht. Sie hat die Verbindung der Wuppertaler Südhöhen mit der Bundesautobahn A 1 und der Bundesstraße B 51 deutlich verkürzt. Mittlerweile ist geplant, die L 419 über einen direkten Abstieg (L 419 neu) unmittelbar mit der A 1 zu verbinden, so dass dann die Blombachtalbrücke nur noch von regionaler Bedeutung wäre.
Besonderheit
Die Brücke wurde seit Fertigstellung oftmals für Suizide genutzt, so dass sie mit entsprechender Vergitterung abgesichert wurde.
Literatur
* Beton- und Monierbau Aktiengesellschaft, 1889 - 1964, Düsseldorf (Deutschland) 1964
Weblinks
• Die Blombachtalbrücke bei Strukturae
