Blackburn Ripon
Die Blackburn T.5 Ripon war ein zweisitziger trägergestützter Aufklärer und Torpedobomber der britischen Marineflieger.
Das Flugzeug war konventionell konstruiert: ein weitgehend aus Holz gebauter Doppeldecker mit offenem Cockpit, Reihenmotor und starrem Fahrwerk.
Der Erstflug des Prototyps mit dem Landfahrwerk fand im April 1926 statt, im Mai flog die Version mit den Schwimmern; im Juli 1929 fand die Indienststellung statt. Bei der Ripon IIC wurde das Holz im Tragwerk durch Stahl und Duraluminium ersetzt; bei einigen wurde der Reihenmotor durch einen Sternmotor ersetzt (das machte sie dann zu einer Blackburn B-5 Ripon).
Das Muster wurde auch nach Finnland exportiert und dort auch in Lizenz gefertigt. Die letzte Maschine hielt bis 1944 durch; erst dann wurde sie außer Dienst gestellt. Diese letzte Blackburn Ripon (RI-140) wurde vom Finnish Päijät-Häme Flugzeugmuseum in Lahti restauriert und wurde am 19. Mai 2006 der Öffentlichkeit präsentiert.
