Sea Diamond
{| class="prettytable float-right"|-
! colspan="3" bgcolor="skyblue" | Sea Diamond
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! colspan="2" bgcolor="skyblue" |Technische Daten
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|Schiffstyp:||Piräus
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|Rufzeichen:||SVMC
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|IMO-Nr.:||8406731
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|BRZ:||22.412
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|NRZ:||11.680
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|Länge (ü.a.):||142,95 m
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|Breite (ü.a.):||25,15 m
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|Tiefgang:||6,15 m
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|Höchstgeschwindigkeit:||22 Knoten
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|Passagiere:||1537
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|Mannschaft:||391
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|Baujahr:||1986
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|Schicksal:||gesunken am Santorin in der Ägäis unterging.
Geschichte
Das Schiff war ursprünglich eine 1986 auf der finnischen Werft Valmet_Ab für die Birka Line gebaute Fähre, die als Birka Princess in Fahrt kam. Da sie vornehmlich im Bereich der Fährkreuzfahrten in der Ostsee eingesetzt wurde, erhielt sie beim Bau die zweithöchste finnische Eisklasse A1. 1999 wurde sie von der Lloyd_Werft in Bremerhaven vom Fährschiff in ein reines Passagierschiff umgebaut und 2006 an die maltesische Elona Maritime Co. Ltd. verkauft. Bereedert wurde das Schiff durch die Core Marine Ltd. in Piräus, die das Schiff für die Louis Cruise Lines betrieb. Das Schiff wurde von Louis Cruise Lines für mehrtägige Kreuzfahrten in der Ägäis eingesetzt.
Havarie
Am 5. April 2007 gegen 16.00 Uhr kollidierte die Sea Diamond bei gutem Wetter und ruhiger See beim Manövrieren in der Caldera von Santorin mit einem in den Seekarten eingezeichneten Unterwasserriff. Es gibt widersprüchliche Berichte über den genauen Ort, entweder östlich der Mittelinsel Nea Kameni[http://ta-nea.dolnet.gr/data/D2007/D0410/1el13b.gif TA NEA vom 10.04.2007 (Bild/Montage mit griech. Text)] oder 200m westlich vor dem Hauptort Fira[http://ta-nea.dolnet.gr/data/D2007/D0412/1el10b.gif TA NEA 12.04.2007] . Durch das einströmende Wasser krängte das Schiff um mehr als 10 Grad, stabilisierte sich jedoch, nachdem die Schotten geschlossen wurden.
Der Havarist wurde von dem Riff Richtung Osten heruntergeschleppt, was inzwischen als Fehler betrachtet wird, denn nach ca. 2,5 Seemeilen Schleppfahrt in südwestliche Richtung von der Unfallstelle hätte das Schiff dort durch eine gezielte Strandung[http://ta-nea.dolnet.gr/data/D2007/D0411/1el16b.gif TA NEA 11.04.2007] zwischen Nea Kameni und Palea Kameni auf der dortigen weitgehend konstanten Tiefe von 20 Metern gerettet werden können. Am Morgen des 6. April 2007 sank das Schiff vor dem Hauptort Thíra. Der Kapitän nannte starke Strömungen, die das Schiff auf das Riff gedrückt hätten, als Grund für die Havarie.
Zunächst gab die Reederei an, dass alle 1.167 Passagiere sowie die 391 Besatzungsmitglieder gerettet und nach Santorin gebracht werden konnten. Zwei französische Passagiere, ein 45-jähriger Mann und seine 16-jährige Tochter, werden jedoch noch vermisst. Die Suche wurde inzwischen aufgegeben. Es wurde zunächst vermutet, dass sie beim Untergang des Schiffes in ihren Kabinen ertranken, jedoch konnten Taucher sie in der Folge auch dort nicht auffinden. Die Ehefrau und der 4-jährige Sohn konnten gerettet werden.[http://www.n-tv.de/788191.html www.n-tv.de - ?Schiffsunglück vor Santorin. Kapitän gesteht Schuld?]
Mittlerweile liegt das Wrack der Sea Diamond in einer Tiefe von 60 m (Bug) bis 150 m (Heck) auf dem unterseeischen Hang.
Gegen den Kapitän wird wegen Fahrlässigkeit ermittelt. Er sowie drei weitere Besatzungsmitglieder wurden festgenommen. Ein Bericht, der am 10. April 2007 vom griechischen Marine-Handelsministerium veröffentlicht wurde, geht unter anderem von menschlichem Versagen aus.
[http://www.stern.de/politik/panorama/:Sea-Diamond-Ungl%FCck-Die-Vermissten/586674.html www.stern.de - ?Die Vermissten sind unerreichbar?], [http://www.merkur-online.de/nachrichten/vermischtes/weltspiegel/art85,782399.html?fCMS=ab695bfa0a64be65c0236d63a2c6848b www.merkur-online.de - ?Ermittlungen nach Schiffsunglück vor Santorin?]
Quellen
Weblinks
• Zusammenfassung zum Untergang der Sea Diamond auf Spiegel Online
• Zusammenfassung auf BBC Online (englisch)
• News des Österreichischen Rundfunks (ORF) zur aktuellen Lage (Stand: 7. April 2007)
• Der Untergang der "Sea Diamond" (Fotoreportage der Frankfurter Rundschau in 13 Bildern)
