Bina-Istra
}}} Der Artikel beschreibt den Verlauf der Autobahnen in Istrien und schweigt sich über das Lemma aus. Ein Unternehmensartikel ist das nicht einmal im Ansatz. --84.138.195.70 10:43, 3. Mai 2007 (CEST)----
Die private Betreibergesellschaft Bina-Istra verwaltet die Schnellstraßen und Autobahnen auf der Halbinsel Istrien in Kroatien. Die Bina-Istra als Konzessionär wurde 1995 gegründet und verwaltet insgesamt 130 km an Schnellstraßen, einschließlich dem Tunnel U?ka. Der Konzessionsvertrag zu Verwaltung der istrischen Schnellstraßen wurde am 25. Oktober 1995 in Paris unterzeichnet und beläuft sich auf einen Zeitraum von 32 Jahren. 1997 wurde die Aktiengesellschaft Bina-Istra d.o.o. zur Verwaltung der Schnellstraßenabschnitte gegründet.
Derzeit gibt es in Istrien zwei Schnellstraßenverbindungen, die A8 und die A9. Man nennt das gesamte System der Schnellstraßen in Istrien aufgrund seiner Form auch Istrisches Y.
*A9: Umag - Pula (80km)
*A8: Kanfanar - Pazin - Matulji (65km)
Die A9 verläuft von der slowenischen Grenze im Norden über Umag und Pore? nach Pula, das an der Spitze der istrischen Halbinsel liegt. Die A8 verläuft in West-Ost Richtung von der A9 nach Rijeka. Der Schnittpunkt beider Verbindungen liegt bei Kanfanar. Es ergibt sich auf der Landkarte die Form eines Ypsilons, weshalb man auch vom Istrischen Ypsilon spricht.
Es ist vorgesehen, dass die derzeitigen Schnellstraßen A8 und A9 bei ausreichend großem Verkehrsaufkommen zu ordentlichen Autobahnen umgewandelt werden sollen, in vermutlich nicht allzu ferner Zukunft.
Weblinks
• Offizielle Webpräsenz (englisch und kroatisch)
