Bahrebachmühlenviadukt
Das Bahrebachmühlenviadukt ist eine gemauerte Eisenbahnbogenbrücke, die von 1868 bis 1872 errichtet wurde. Ursprünglich als Querung des Bahrebachs bei Borna_b._Chemnitz angelegt, ist das Viadukt heute vor allem als technisches_Denkmal über der Autobahn_4 (A 4) bekannt.
Umbau
Das in Nutzung befindliche Viadukt stellte für den 6-spurigen Ausbau der A 4 zwischen den Anschlußstellen 69 (Chemnitz-Mitte) und 70 (Chemnitz-Glösa) ein Problem dar, da die Unterführung nicht rechtwinklig erfolgt und die Bogenspannweite somit nicht ausreichend war. Unter Aufrechterhaltung des Verkehrs wurden von 2000 bis 2002 die unteren Teile dreier Pfeiler entfernt und gegen zwei verbreiterte Durchfahrten ersetzt, die Platz für jeweils drei Spuren und eine Standspur bieten.
Technische Daten
* Bogenspannweite: bis 18 m
* Höhe über Talsohle: 27 m
* Gesamtlänge: 235 m
Weblinks
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• Bebilderter Bauverlauf
• Referenz bei Züblin (ausführendes Bauunternehmen)
