Bahnhof Goldshöfe
Der Bahnhof Goldshöfe ist ein württembergischer Bahnhof an der Verzweigung der Bahnstrecken Aalen?Crailsheim (Obere Jagstbahn) sowie Aalen?Nördlingen (Riesbahn). Zusätzlich zu dieser Funktion als Trennungsbahnhof dient er der Anbindung der zwei Kilometer entfernten Gemeinde Hüttlingen. Seinen Namen hat er vom nahegelegenen Gehöft Goldshöfe, das heute ein Teilort des Aalener Stadtteils Hofen ist. Der Bahnhof liegt ebenfalls auf dem Gebiet Aalens.
Geschichte
Der Bahnhof wurde am 3. Oktober 1863 mit der Strecke nach Nördlingen als Teil der damaligen Remsbahn in Betrieb genommen. Da damals die Verbindung nach Crailsheim schon in der Planung war, wurde der Bahnhof von Anfang an als Trennungsbahnhof angelegt. Die Strecke nach Crailsheim (Obere Jagstbahn) ging dann 1866 in Betrieb, diese sollte im folgenden auch die wichtigere der zwei Strecken werden, da auf ihr ein Teil des Fernverkehrs zwischen Stuttgart und Nürnberg verlief. Trotzdem wurde 1972 zunächst die Nördlinger Strecke elektrifiziert. Dies geschah im Hinblick auf die Olympischen Spiele in München, weil diese Strecke als Umleitungsstrecke zur Verfügung stehen sollte. Erst 1985 folgte die Crailsheimer Strecke.
Infrastruktur
Das Empfangsgebäude im T-Grundriss entspricht der damals in Württemberg angewendeten Bauweise und steht zwischen den beiden Strecken, die sich vor dem Gebäude trennen. Jede Strecke weist zwei Bahnsteiggleise auf. Im weiteren Verlauf sind die Strecken nach Crailsheim und Nördlingen jeweils eingleisig, während die Strecke nach Aalen über zwei Gleise verfügt. Die Gleise beider Strecken tragen jeweils die Nummern 1 und 2; zur Unterscheidung tragen sie den Zusatz ?Jagst? beziehungsweise ?Rems? (nach der Remsbahn, der alten Bezeichnung dieses Abschnittes der Riesbahn). Im Fahrplan werden die Zusätze zu ?J? und ?R? abgekürzt. Die Bahnsteige sind nicht durch Unterführungen zu erreichen, sondern durch Bohlenüberwege. Das Gleis ?Rems 1? ist heute stillgelegt.An Hochbauten sind noch ein Güterschuppen vorhanden, der seine Funktion allerdings zwischenzeitlich verloren hat.
Betriebliche Bedeutung
Der Bahnhof entspricht der DB-Bahnhofskategorie 6 (Nahverkehrshalt). Er bezieht seine betriebliche Bedeutung hauptsächlich durch die Funktion als Trennungsbahnhof. Zum Wenden, Abstellen und zur Wartung von Zügen dient der nahegelegene Bahnhof Aalen.
In Goldshöfe halten Regionalbahnen der Linie nach Donauwörth und RegionalExpress-Züge der Linie in Richtung Crailsheim, wobei der Taktfahrplan auf günstige Umstiegsmöglichkeiten über Eck ausgerichtet ist. Die InterCity-Züge zwischen Stuttgart und Nürnberg fahren ohne Halt durch.
Eine Bushaltestelle, eine Park-and-Ride-Anlage und eine überdachte Fahrradabstellanlage sind vorhanden.
Literatur
Jürgen Gaßebner, Claus-Jürgen Jacobson, Bahnanlagen aus der Luft, Transpress-Verlag, ISBN 3-613-71098-6
