Bahnhof Berlin-Karlshorst
Der Bahnhof Berlin-Karlshorst ist ein Regional- und S-Bahnhof im gleichnamigen Ortsteil Karlshorst im Berliner Bezirk Lichtenberg. Im bahnamtlichen Betriebsstellenverzeichnis wird der Bahnhof als BKH geführt.Geschichte
Der Bahnhof wurde 1895 an der Niederschlesisch-Märkischen_Bahn eingerichtet, zunächst weniger für den Vorortverkehr, denn vielmehr für die Besucher der zuvor errichteten Trabrennbahn Karlshorst. Eigens hierfür wurde ein sechsgleisiger Kopfbahnhof neben dem Vorortbahnsteig errichtet. 1928 fuhr erstmals ein elektrischer S-Bahnzug den Bahnhof an. Der Verkehr am Bahnhof, immer noch zu großen Teilen aus den Besuchern der Trabrennbahn resultierend, verzeichnete in diesen Jahren seine größten Zahlen.
Nach dem Zweiten_Weltkrieg, im Juli 1945, wurden die Gleise der gesamten Strecke kurzzeitig auf russische Breitspur umgespurt. Der sowjetische Diktator Stalin war zu Gast auf der Potsdamer Konferenz, die Umspurung erfolgte im September gleichen Jahres. Da die Strecke die wichtigste Verbindung in die UdSSR darstellte, blieben die Ferngleise von der Demontage verschont, als Ausgleich mussten dagegen die Vorortgleise dran glauben. Erst 1947 konnten S-Bahnzüge die wieder neu verlegten Gleise benutzen und so auch Karlshorst wieder angefahren werden.
Durch den Mauerbau am 13. August 1961 bekam der Bahnhof dann schließlich den heute noch vorhandenen Regionalbahnsteig. Da die S-Bahnzüge aus Potsdam nicht mehr fuhren, mussten neue Pendelzüge zwischen Potsdam und Berlin über den Außenring geleitet werden. Karlshorst bot sich als am besten geeigneter Bahnhof für die so genannten Sputnik-Züge an, die hier zwischen der ehemaligen Hauptstadt der DDR und der benachbarten Bezirkshauptstadt_Potsdam pendelten. Der Bahnhof blieb bis heute ein Provisorium.
Nach der deutschen_Wiedervereinigung wurde der Verkehr am Bahnhof drastisch ausgedünnt ? heute halten nur noch wenige RegionalExpresslinien in Karlshorst. Der Regionalbahnhof soll nach der Inbetriebnahme eines Regionalbahnsteigs in Köpenick schließlich vom Netz gehen, die S-Bahn bliebe als Anbindung erhalten.
Geplanter Umbau
In den nächsten Jahren sollen die Brücken über die Treskowallee erweitert und (durch eine zusätzliche Fußgängerbrücke) ein weiterer Zugang auf der Westseite der Treskowallee eingerichtet werden. Die Straßenbahnhaltestellen werden dabei unter die Brücke verlegt.
Anbindung
Derzeit halten am S-Bahnhof Karlshorst die Regionalverkehrslinien RE7 und RB14, die Linie S3 der S-Bahn, sowie mehrere Straßenbahn- und eine Omnibuslinien der BVG.
Siehe auch
Liste der Bahnhöfe im Raum Berlin
