Backstag
Das Backstag (auf Yachten auch "Preventer" genannt) ist alternativ oder zusätzlich zum Achterstag auf einem Segelschiff eine paarweise eingesetzte Absteifung, die beidseitig vom oberen Teil des Mastes schräg nach achtern läuft. Man braucht Backstage entweder, wenn aufgrund der Segelform (z. B. Gaffelsegel) ein Achterstag nicht möglich ist oder aber um die Mastbiegung feiner einstellen zu können.Bei alten Arbeitsschiffen sind die Backstagen teilweise so ausgelegt, dass sie auch als Arbeitstaljen genutzt werden können.
Die Backstagen greifen am Mast in Höhe des Vorstag-Beschlags an. Die unteren Enden sind entweder fest angeschlagen oder, sofern sie auch als Arbeitstalje dienen sollen, mit Haken ausgerüstet, welche in die dafür vorgesehenen Augen eingehakt werden.
Normalerweise bleiben die Backstagen durchgesetzt. Bei Kursen weiter als Raumschots würde das Segel an den Backstagen zum einen schamfilen, sich zum anderen aber auch nicht weit genug auffieren lassen. Bei solchen Kursen wird jeweils das luvseitige Backstag gespannt, um der Zugkraft des Segels nach Lee am Mast entgegen zu wirken und so das Vorstag straff durchzusetzen. Das leewärtige Backstag wird während der Wende oder Halse gefiert, allerdings erst nachdem das Schiff durch den Wind gegangen ist. Bei Ausführung des Stags als Arbeitstalje wird es ausgehakt und an dem leewärtigen Want belegt. Dies ist notwendig, weil die Haken bei losem Stag ausrauschen können und dann eine Gefahr für Schiff und Mannschaft darstellen.
Sind die Salinge nach achtern gepfeilt, kann auf Backstage verzichtet werden. Dann übernehmen die Oberwanten die Aufgabe der Backstage. Dies führt zu einer wesentlichen Vereinfachung der Handhabung bei Yachten.
Stage und Wanten werden als stehendes Gut bezeichnet. Daher zählen auch Backstage zum stehenden Gut, auch wenn sie bei Manövern umgesetzt werden.
Siehe auch
Achterstag
Vorstag
Jumpstag
Stehendes Gut
Liste seemännischer Fachwörter
