Avro 748
Die Avro 748 ist ein Kurzstrecken-Turboprop Verkehrsflugzeug des britischen Herstellers Avro. Der Ganzmetall-Tiefdecker verfügt über ein Einziehfahrwerk und eine Druckkabine.Geschichte
Der Entwurf begann 1958, als Avro sich entschloss, aufgrund geänderter Militärdoktrin wieder in den zivilen Markt zu investieren. Marktforschungen ergaben das ein moderner Ersatz der Douglas DC-3 mit Kurzstarteigenschaften eine Markt von etwa 380 Maschinen erschloss. Damit stand man im Wettbewerb zur weiter fortgeschrittenen Fokker F-27.
Der Erstflug einer Avro 748 fand am 24. Juni 1960 statt. Die erste Serie von 18 Maschinen wurde an die British Skyways Coach-Air und die Aerolíneas Argentinas ausgeliefert. Zu diesem Zeitpunkt wurde Avro von Hawker-Siddeley übernommen und die Maschine als Hawker-Siddeley HS 748 weiter produziert.
Die Series 2 mit höherem Startgewicht konnte ab 1961 198mal verkauft werden. Es folgten noch kleinere Serien des Typs als Series 2A (71 Stück) und Series 2C (25 Stück). Die Avro 748 ist damit eines der erfolgreichsten britischen Zivilflugzeuge überhaupt.
Für die RAF gab es eine Variante mit geändertem Leitwerk und großer Heck-Ladetür, die Hawker Siddeley Andover C1 die später von Hindustan Aeronautics in Lizenz gefertigt wurde.
Mitte der 1970er-Jahre wurde Hawker Siddeley teil der British Aerospace und der Typ wurde als BAe 748, eigentlich eine Series 2B, weitergebaut.
Technische Daten
* Länge: 20,42 m
* Höhe: 7.57 m
* Spannweite: 30,02 m
* Passagiere: 48
* Maximales Startgewicht: 23 133 kg
* Engines: Zwei Rolls-Royce Dart RDa.7 Mk 536-2 mit 1700 kW maximal
* Reisegeschwindigkeit: 450 km/h
* Dienstgipfelhöhe: 7620 m
* Reichweite mit voller Zuladung: 1456 km
