Avia S.199
thumb|300px|Avia_S.199_der_israelischen_LuftwaffeDie Avia S.199 war ein tschechoslowakisches Jagdflugzeug aus den Jahren nach dem Zweiten_Weltkrieg.Nach dem Zweiten Weltkrieg stellte sich die Frage nach einem Jagdflugzeug, mit dem die neu entstandenen tschechoslowakischen Luftstreitkräfte schnellstens ausgerüstet werden konnten. Man entschied sich schließlich dafür, Partien von Zellen der Me_109G, welche aus der Kriegsproduktion auf ?SR-Gebiet zurückgeblieben waren, zu verwenden. Im Werk Avia wurde eine kleine Serie unter Nutzung von Teilen der Bf 109G-10 unter der Bezeichnung S.99 fertiggestellt.
Da der verwendete DB-605 Motor sehr störanfällig war und aufgrund einer Explosion im Motorenlager bei Usti nad Labem als Triebwerk ausfiel, entschloss man sich, das Jumo 211F Triebwerk, von dem noch größere Mengen vorhanden waren, einzubauen. So entstand die S.199, deren erster Prototyp am 25. April 1947 den Erstflug absolvierte. Im Februar 1948 begann die Indienststellung und bis Ende 1951 wurden circa 500 S.199 hergestellt. Das Flugzeug wurde von Anfang an als Übergangslösung angesehen und deshalb bis Mitte der 50er Jahre außer Dienst gestellt.
Von den Piloten wegen ihrer schwierigen Start- und Landeeigenschaften Mezek (Maulesel) genannt, flog die S.199 bei allen Staffeln der tschechoslowakischen Fliegertruppe sowie bei den Polizeifliegerkräften (SNB). Somit war sie das verbreitetste Kolbenmotorjagdflugzeug in den Luftstreitkräften der ?SR. 25 Maschinen wurden nach Israel exportiert. Die künftigen Piloten der Israelischen_Luftwaffe erhielten ihre Ausbildung zuvor auf dem Flugplatz Planá. Von 1949-1950 entstand die zweisitzige Trainingsversion CS.199.
Die S.199 war ein freitragender Tiefdecker in Ganzmetallbauweise, nur die Ruder waren mit Leinen bespannt.
