Avia BH-9
Die Avia BH-9 ist in tschechoslowakisches Sport- und Schulflugzeug der 1920er Jahre.Sie entstand als zweisitzige Weiterentwicklung der BH-5 und war wie diese ein Tiefdecker, deren Tragwerk mit zwei Streben pro Seite mit dem Rumpf verbunden war. Das Fahrwerk war starr und durch eine Achse miteinander verbunden. Als Antrieb diente erstmals bei der BH-Typenreihe, die bis dahin mit importierten Antrieben ausgestattet worden war, ein einheimisches Walter-Triebwerk.
Der Erstflug erfolgte 1923. Die tschechoslowakische Armee bestellte 10 Exemplare und setzte sie unter der Bezeichnung B.9 in der Militärpilotenschule Cheb zur Anfängerschulung sowie als Verbindungsflieger ein. Eins dieser Flugzeuge gewann 1925 den Coppa d'Italia. Ein Jahr später flog Leutnant Jira mit einer BH-9 die 1800 km Strecke Prag-Paris-Prag mit 131,2 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit. Nachfolger war die BH-11, die sich von der BH-9 jedoch nur durch die rechteckigen statt der elliptischen Spanten im vorderen Rumpf unterschied und eine größere Reichweite besaß.
Die letzten zwei BH-9 flogen noch 1939 bei Fliegerclubs.
