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Automobilindustrie

Die Automobilindustrie ist ein Industriezweig, der sich der Herstellung von Automobilen und anderen Kraftfahrzeugen widmet. Die Automobilindustrie entstand mit Entwicklung des Automobils gegen Ende des 19. Jahrhunderts und erlebte einen bedeutenden Aufschwung durch die Massenproduktion von Kraftfahrzeugen (vor allem durch Henry Ford), der bis heute anhält. In vielen Industrieländern, wie in den USA, Japan, Deutschland und Korea stellt die Automobilindustrie einen der bedeutendsten Industriezweige dar.

Bedeutende Unternehmen

General Motors (USA)
Ford Motor Company (USA)
DaimlerChrysler (Mercedes-Benz) (Deutschland)
Toyota (Japan)
Mitsubishi (Japan)
Honda (Japan)
SAIC (China)
FAW (China)
Volkswagen AG (Deutschland)
Opel (Deutschland)
BMW (Deutschland)
Porsche (Deutschland)
Audi (Deutschland)
Renault (Frankreich)
PSA Peugeot Citroën (Frankreich)
Fiat (Italien)
Dongfeng (China)
Volvo (Schweden)
GAS (Russland)
Tata (Indien)
Maruti (Indien)
Hyundai (Südkorea)

Statistiken weltweit

Die größten Autohersteller der Welt am 31. Dezember 2005, bezogen auf den Umsatz

= PKW-Modellreihen mit den meisten Neuzulassungen Januar-Dezember 2006 in Deutschland

=

Autoindustrie in Frankreich

Pkw-Zulassungen nach Herstellern und Marken in Frankreich 2005Quelle: Bundesagentur für Außenwirtschaft, bzw. CCFA

Autoindustrie in Italien

Anteile am italienischen Pkw-Markt 2005/2006Quelle: Bundesagentur für Außenwirtschaft, bzw. Unrae (Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri)

Autoindustrie in Japan

Absatz und Marktanteile nach Herstellern in Japan 2005* Daihatsu Motor Co., Ltd. ist seit Steyr Daimler Puch AG, Gräf & Stift, Puch,...) oder mussten zusperren. Dennoch spielt die Autoindustrie in Österreich nach wie vor eine sehr wichtige Rolle. Denn aufgrund vorhandenen Know-Hows und einem hohen Innovationsgrad investieren internationale Autokonzerne, allen voran BMW in Steyr oder MAGNA in Graz, immer wieder in österreichische Standorte. Mittlerweile existieren 3 Autocluster (AC_Styria mit 180 Unternehmen, darunter auch slowenische, kroatische und ungarische Unternehmen. 30.000 von den 44.000 Mitarbeitern sind in Österreich tätig; AC Oberösterreich, AC Vienna Region), um die Zusammenarbeit der Autohersteller und deren Zulieferer zu fördern. Dadurch soll die Effizienz und die internationale Konkurrenzfähigkeit gesteigert werden, um die heimischen Standorte zu stützen. Denn schließlich hat man seit der Osterweiterung mit der Slowakei und deren boomender Autoindustrie rund um Bratislava, welches sehr nahe an der österreichischen Grenze liegt, die Konkurrenz direkt vor der sprichwörtlichen ?eigenen Haustüre?.

Doch selbst in dieser Zeit der Globalisierung, des Outsourcing, und der Wirtschaftsflaute in Europa, konnten Österreichs Zulieferbetriebe ? vorwiegend mittelständische Unternehmen mit hohem Exportanteil ? Umsatz- und Absatzzuwächse erzielen. Der Automobilsektor zählt daher zu den wenigen stark wachsenden Industriezweigen in Österreich (durchschnittliches Jahreswachstum zwischen 2000 und 2003 je 10 %). Grund dafür ist selbstverständlich nicht die bevölkerungsbedingt geringe Inlandsnachfrage, sondern die international gute Wettbewerbsfähigkeit, erkenntlich durch ungebrochen starke Beliebtheit bei den deutschen Autoherstellern, welche den größten Abnehmer österreichischer Automotive (BMW lässt einen Großteil aller benötigten Motoren in Steyr entwickeln und fertigen, bzw. alle Typen von Dieselmotoren im Motorenkompedenzzentrum Steyr entwickeln) darstellen. Wichtige Abnehmer im Ausland sind u.a. Daimler Chrysler, BMW, VW und Audi. Der Automobilsektor erwirtschaftet mit 38 Mrd. Euro rund 10 % der österreichischen Industrieleistung.

Automobilbranche in Österreich (Hersteller und Zulieferbetriebe) in Zahlen (2003):
* rund 600 Unternehmen mit ca. 175.000 Mitarbeitern
* 2,1 Millionen Motoren und Getriebe
* 200.000 PKWs (2004)
* 25.000 LKWs
* 18.000 Anhänger und 8.500 Traktoren

Folgende Fahrzeughersteller sind in Österreich vertreten:
BMW in Steyr
Fiat an noch 4 Standorten mit insg. 900 Mitarbeitern
General Motors/Saab in Wien-Donaustadt (Aspern)
Magna in Graz
MAN in Wien-Liesing und Steyr

Hinzu kommen mehrere hundert teils stark expandierende (meist mittelständische) Zulieferbetriebe, die nicht nur an die in Österreich vertretenen Fahrzeughersteller verkaufen, sondern großteils exportieren, wie zB. voestalpine_motion in Linz, MIBA AG in Laakirchen, FACC (Fischer Advanced Composites Components AG) in Ried, Eybl International AG, AVL-List, Pankl Racing Systems.

Autoindustrie in der Schweiz

Marktanteile der wichtigsten Automobilhersteller 2005Quelle: Bundesagentur für Außenwirtschaft, bzw. auto-schweiz

Autoindustrie in Spanien

Spanische Pkw-Neuzulassungen der führenden Hersteller 2004Quelle: Bundesagentur für Außenwirtschaft, bzw. ANFAC

Autoindustrie in Südkorea

Südkoreanische PKW- und LKW-Produktion und Marktanteile 2005
Quelle: Bundesagentur für Außenwirtschaft, bzw. KAMA [http://www.bfai.de/fdb-SE,MKT20070205103446,Google.html]

Autoindustrie in Tschechien

Absatz von Pkw in Tschechien nach Herstellern 2005Quelle: Bundesagentur für Außenwirtschaft, bzw. tschechischer Verband der Automobilindustrie (SAP)

Autoindustrie in den USA

US-Markt für PKW und LKW (bis 6,4 t) 2006

[1] einschließlich Saab

[2] einschließlich Volvo, Land Rover, Jaguar und Austin Martin

Quelle: Bundesagentur für Außenwirtschaft, bzw. Automotive News Data Center, Dezember 2006

Siehe auch

Internationales Verzeichnis von Kfz-Zulieferern (engl.)
• Statistiken der Bundesagentur für Außenwirtschaft

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