Wechselaufbau
Ein Wechselaufbau (auch: Wechselbehälter, Wechselaufbaubrücke, Wechselpritsche, WAB und Wechselkoffer) ist ein austauschbarer Ladungsträger, der sich von einem LKW-Aufbau, ähnlich wie ein ISO-Container, von dem Trägerfahrzeug trennen lässt. Für die Nutzung im kombinierten_Verkehr muss er mit Einrichtungen ausgerüstet sein, die einen Umschlag auf die Bahn ermöglichen (UIC 592-4). Dies wird durch sogenannte Greifkanten (ugs. Pilze) ermöglicht. Der Vorteil gegenüber ISO-Containern ist zum Einen seine Palettenbreite, zum Anderen die flexibleren Möglichkeiten in den Abmessungen.Wechselbrücken werden auch sehr gerne als "mobile Bühnen" auf Festen genutzt, so z.B. beim Nailaer Herbst und beim Nailaer Frühling.
Man unterscheidet verschiedene Behälter-Klassen:
Für Gliederzüge eignen sich besonders die C-Behälter mit 16 t Gesamtgewicht (EN 284 - Längen 7.150 mm, 7.450 mm, 7.820 mm). Bei diesen Behältern werden vier Stützbeine an den Seiten heruntergeklappt, dann kann man das Fahrzeug absenken und unter dem abgestellten Aufbau herausfahren. Diese Form wird häufig auch als Wechselbrücke bezeichnet.
Eine weitere Variante der C-Behälter sind die stapelbaren Wechselbehälter. Diese sind seitens der europäischen Normung in der Vorbereitung und gibt es lediglich in der Länge 7.450 mm.
Weitere Wechselbehälter sind die A-Behälter. Diese sind geeignet für den Transport auf Sattelfahrgestellen, besitzen keine Stützbeine, haben ein Gesamtgewicht bis 34 t und eine Länge bis 13.670 mm (mit vorne entsprechend abgeschrägten Ecken).
Im Gegensatz zu Containern sind Wechselaufbauten überwiegend für Straßen- und Schienentransport geeignet.
Es gibt Wechselaufbauten mit Planenverdeck, Curtainsider, geschlossene Kofferaufbauten, sowie etliche Sonderaufbauten.
Siehe auch
Rollende Landstraße; Intermodaler Verkehr; Container
Zusätzlich zu den bereits genannten Wechselbehältern bis zu einer Gesamtlänge von 7.820 mm bietet Fa. Krone jetzt auch Wechselbehälter in einer Länge von 13.620 mm an die ebenso wie die Standard-Wechselbrücken auf Stützbeine, d.h. ohne Inanspruchnahme eines Krans abgesetzt werden können.
