Aston Martin DB4 GT Zagato
Der Aston Martin DB4 GT Zagato wurde zuerst auf der ?London Motor Show? 1960 vorgestellt. Im Grunde war es ein DB4_GT, der von Ercole Spada bei Zagato in Italien verfeinert wurde. Seine Maschine entwickelte 314 bhp (231 kW); der Wagen hatte eine Beschleunigung von 6,2 s/0-100 km/h und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 246 km/h. Ursprünglich wollte man 25 Autos herstellen, aber die Nachfrage war doch nicht so stark wie erwartet, sodass man die Produktion nach dem 20. Exemplar einstellte. Heute (2006) kostet solch ein Auto ca. 750.000,-- GBP (ca. 1,1 Mio. ?).
Der DB4 GT Zagato nahm 1962 am 24-Stunden-Rennen_in_Le_Mans teil; Fahrer waren z.B. Roy Salvadori und Jim Clark.
1991 wurden noch einmal vier Stück DB4 GT Zagato hergestellt: vier normale DB4-Fahrgestelle wurden in Absprache mit Aston Martin mit allen GT-Komponenten ausgestattet, erhielten vier bisher nicht verwendete Fahrgestellnummern und wurden in die Mailänder Zagato-Fabrik zum Aufbau der Karosserien geschickt. Ein originaler DB4 GT Zagato wurde mitgeschickt und dort zerlegt, um das dortige Personal mit den Konstruktionsmerkmalen der 1960er-Jahre vertraut zu machen. Diese Fahrzeuge wurden dann als Sanction-II-Autos bezeichnet. Von außen entsprechen sie genau den Originalen, aber für ein besseres Handling wurden verschiedene Veränderungen eingebaut. Jedes dieser Autos wurde für 1 Mio. US-$ verkauft.
Weblinks
• Fotos
• Playboy-Artikel über den DB4 GT Zagato (deutsch)
• DB4 GT Zagato in Supercars.net (englisch)
• Offizielle Seite von Aston Martin (englisch)
