Aschaffenburg Hauptbahnhof
Der Aschaffenburger Hauptbahnhof ist der größte der drei Bahnhöfe in Aschaffenburg.
Er bildet die Grenze zwischen der Innenstadt und dem Stadtteil Damm. Beim Personenbahnhof befand sich ein heute größtenteils abgebrochener Rangierbahnhof. Der Hauptbahnhof wurde im Jahre 1854 mit der Inbetriebnahme der hessischen/bayerischen Ludwigs-West-Bahn damals auf der ?grünen Wiese? eröffnet. Das Empfangsgebäude aus der Ursprungszeit wurde gegen Ende des Zweiten_Weltkrieges 1944 durch Bombardierungen zerstört und in der ersten Hälfte der 1950er-Jahre an gleicher Stelle durch einen Neubau in einem sachlichen Stil ersetzt. Der Personenbahnhof verfügt über ein Stumpfgleis (im Ostkopf des Bahnhofs) und sieben Durchgangsgleise. Die sich nördlich anschließenden sechs Gleise (Gleise 101 bis 106) dienen vorrangig dem Güterverkehr. Die Gleisanlagen von Aschaffenburg Hbf wurden bis 1974 durch viele dezentrale mechanische und elektromechanische Stellwerke gesteuert, seit 1974 wird diese Aufgabe von einem Drucktastenstellwerk, das am Ostkopf des Bahnhofs errichtet wurde, wahrgenommen.
Aschaffenburg ist ebenfalls durch die Schienenhaltepunkte Aschaffenburg-Obernau und Aschaffenburg-Süd (beide an der Maintalbahn in Richtung Wertheim) an das regionale Schienennetz angebunden. An der Fachhochschule Aschaffenburg wird im Mai 2007 mit der Errichtung eines weiteren Schienenhaltepunktes der Maintalbahn begonnen. Auch in der Goldbacher Straße (am Viadukt) ist ein neuer Schienenhaltepunkt geplant.
In Aschaffenburg Hauptbahnhof halten außerdem Höchst im Odenwald.
Der Hauptbahnhof wird seit 2005 saniert. Hierzu gehören ein Neubau der Bahnsteige, der Unterführung sowie des Bahnhofsinneren. Es gibt Pläne von Investoren, den gesamten Bahnhof vom Dämmersteg bis zum Stadtpalais (Postgebäude) zu erneuern. Dazu soll das alte Gebäude abgerissen und ein neues, mit großen Geschäftsflächen errichtet werden. Diese Pläne könnten jedoch behindert bzw. verzögert werden, da das bayerische Landesamt_für_Denkmalpflege in einer Stellungnahme vom August 2006 der Empfangshalle und dem in der Nähe stehenden Verwaltungsgebäude Denkmaleigenschaften zugeschrieben hat. Allerdings sind bisher weder die Empfangshalle noch das Verwaltungsgebäude in die Denkmalliste aufgenommen worden. Die Station soll bis Ende 2008 barrierefrei ausgerüstet werden.[http://www.db.de/site/bahn/de/unternehmen/presse/presseinformationen/by/by20070504.html Bahn, Bund und Freistaat Bayern investieren bis 2012 rund 300 Millionen Euro in barrierefreien Ausbau von Bahnhöfen] Presseinformation der Deutschen Bahn vom 4. Mai 2007
Im Oktober 2005 wurde bekannt, dass Aschaffenburg Sitz der Verkehrsgesellschaft der neuen WestFrankenBahn wird. Dies wird das fünfte regionale Verkehrsnetz unter dem Dach der DB_AG_Holding sein. Die Zuständigkeit der regionalen Gesellschaft betrifft die Verbindungen zwischen Aschaffenburg-Miltenberg, Miltenberg-Seckach, Miltenberg-Wertheim, Wertheim-Crailsheim/Heilbronn und Lauda-Würzburg. Mit dieser Dezentralisierungsmaßnahme will sich die Deutsche Bahn AG wieder um die Kunden in der Region kümmern und sich besser auf die Bedürfnisse vor Ort einstellen. Es wird erwartet, dass damit 250 Arbeitsplätze, die im Zuge der Zentralisierung abgezogen wurden, wieder an den Bayerischen_Untermain zurückkehren.
Weblinks
• Videobeitrag über den diskutierten Bahnhofsneubau von TV Touring
• Videobeitrag über die Umgestaltung der Bahnhofsregion von TV Touring
