Armstrong Whitworth F.K.10
Die Armstrong Whitworth F.K.10 war ein britisches Militärflugzeug.Zu den wohl ungewöhnlichsten Mustern, die in Großbritannien während des Ersten_Weltkrieges konstruiert und gebaut wurden, zählt zweifelsohne die von Frederick Koolhoven bei Armstrong Whitworth entwickelte F.K.10, die Anfang des Jahres 1917 ihren Erstflug hatte.
Die Auslegung als Vierdecker mit vier stark gestaffelt angeordneten Flügeln in Verbindung mit Querrudern auf allen Flächen verliehen der Maschine eine große Wendigkeit. Die Anordnung des Pilotensitzes unmittelbar vor und die des Beobachters hinter den Flügeln brachte für beide ein gutes Sichtfeld beim Einsatz als Aufklärer. Außer dem 110 PS-Clerget-Motor kamen auch 110 PS-Le Rhone- und 130 PS-Clerget-Triebwerke zum Einbau. Das Muster wurde außer bei Armstrong Whitworth (2 Exemplare) noch bei der Firma Angus Sanderson & Co Ltd in Newcastle upon Tyne (5 Exemplare) und der Phoenix Dynamo Manufacturing Co. (2 Exemplare) produziert.
Die F.K.10 war zwar der beste Vierdecker des ersten Weltkrieges, zeigte aber insgesamt eher schlechte Flugleistungen, so dass lediglich insgesamt neun Maschinen statt der anfangs durch die Militärs georderten 50 gebaut wurden. Die Maschinen wurden bereits 1917 nach relativ kurzer Einsatzzeit aus den Frontverbänden abgezogen.
Technische Daten Armstrong Whitworth F.K.10
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! Kenngröße
! Daten
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| Länge: || 7,47 m
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| Spannweite: || 8,49 m
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| Höhe: || 3,50 kg
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| Flügelfläche: || 36,27 m²
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| Triebwerk: || ein luftgekühlter 9-Zylinder-Clerget-Private Seite in englischer Sprache
Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen
