Arkona (Mehrzweckschiff)
Das deutsche Mehrzweckschiff ?Arkona? wurde am 2. April 2005 an seinem Heimathafen Stralsund in den Dienst des Wasser- und Schifffahrtamtes (WSA) gestellt.
Es dient mehreren Zwecken:
# Schadstoffunfallbekämpfung,
# Notschleppungen,
# Eisbrechen (bis 50 cm Festeis),
# Feuerbekämpfung,
# Wahrnehmung schiffahrtpolizeilicher Aufgaben und
# Bearbeitung von schwimmenden Seezeichen.
Die Arkona wurde im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen auf der Peene-Werft GmbH Wolgast gebaut. Eigner ist das Wasser- und Schifffahrtsamt Stralsund. Die Arkona löst den bisher tätigen Eisbrecher ?Stephan_Jantzen? ab.
Technische Daten
* Typ: Gewässerreinigungsschiff Marine Pollution Response Vessel
* IMO-Nummer: 9285811
Unterscheidungssignal: DBBU
* Kiellegung: 15. Oktober 2003
* Fertigstellung: 30. September 2004
* Bauwerft: Peene-Werft GmbH, Wolgast
* Baunummer: 510
* Klasse: Germanischer Lloyd
* Länge über alles: 69,05 m
* Breite über alles: 14,85 m
* Tiefgang 4,50 m maximal, als Tonnenleger 3,60 m
BRZ: 2056 / NRZ: 616
* Laderaum (Vc Volumen cargo): 630 m³
* Heimathafen: Stralsund
* Geschwindigkeit: max. 13 kn
* Antrieb: zwei Pod-Systeme à 1.850 kW, dieselelektrisch
* Besatzung: 16 Personen
Ausrüstung
* Arbeitskran 22 m, 125 kN
* zwei Feuerlöschmonitore à 600 m³ je Stunde, Wurfweite 100 Meter, Wurfhöhe 25 Meter
* ein Wasser-/Schaumstofflöschmonitor (400 m³ je Stunde)
* Schleppwindeanlage, Haltekraft 1.000 kN, 500 m Seil
* Ölsammeltank (35 m³)
* drei Ladetanks (400 m³)
* zwei Separationsanlagen à 320 m³ je Stunde
Kommunikation
• and Rescue Radar Transponder] (SART)
•
*Iridium/'>Inmarsat] C
* Sailor [[Iridium (Kommunikationssystem)/'>Iridium-Satellitentelefon
• (Grenz-/Kurzwelle) mit einer max. Leistung von 500 Watt
*
Mehrzweckschiff_Neuwerk
Mehrzweckschiff_Scharhörn
