Ark Royal (1587)
Die Ark Royal war eine britische Viermastgaleone des 16.Jahrhunderts. Sie war das erste Schiff das den Namen Ark Royal trug. Nach ihrem Einsatz als Flaggschiff wurde Ark Royal ein Traditionsname der britischen Marine. Weitere Schiffe finden sich unter Ark Royal.
Geschichte
Die viermastige Galeone Ark Royal geht noch auf Entwürfe von Sir Walter Raleigh zurück. Ihr Stapellauf war im Jahr 1587. Ihr ursprünglicher Name war Anne Royal. Königin Elisabeth I. kaufte das Schiff für 5.000 Pfund Sterling und taufte sie auf den Namen Ark Royal um. 1588 war sie das Flaggschiff von Lord Howard of Effingham während des Kampfes gegen die spanische Armada.
Das Schiff
Die Ark Royal war eine Viermastgaleone. Die beiden vorderen Masten waren rahgetakelt. Am Bugspriet befanden sich Klüver und Sprietsegel, die mit dem ersten Mast fest verbunden waren. Die beiden hinteren Masten waren jeweils nur mit einem Lateinersegel getakelt. Auffällig waren die großen Krähennester an den ersten beiden Masten. Hauptunterschied zur großen Karacke war der nicht überbordende Aufbau des Vorderkastells. Weitere Unterschiede zur Karacke bildete der Galion sowie die niedrigeren Aufbauten am Oberdeck. Vorderkastell und Heckkastell waren betont schnittig gehalten.
Die Geschütze waren in zwei Batterien entlang des Rumpfes, sowie im Heckkastell und im Vorderkastell. Vier Geschütze waren im Spiegelheck untergebracht. Die Batterien konnten mit Stückpforten verschlossen werden. Kleiner Stücke standen einfach auf dem Oberdeck.
Abmessungen
*Länge: 36,80 m (ab Bugspriet)
*Breite: 8,75 m
*Tiefgang: 4,75 m
*Verdrängung: 880 t
*Besatzung: 190 Seeleute und 70 Soldaten
*Bewaffnung:
**1.Batterie 16 x 18-Pfünder-Kanonen
**2.Batterie 12 x 9-Pfünder-Kanonen
und kleinere Stücke
Literatur
*Arnoldo Mondadori, "Segelschiffe", Pabel Möwig Verlag, Rasstatt, 1991, ISBN 3-8118-8567-7
*Gino Galuppini, "Enzyklopädie der Kriegsschiffe", Weltbild Verlag, Augsburg, 1995, ISBN 3-89350-828-7
*Riccardo Magrini, "Schiffe", Neuer Kaiserverlag, Klagenfurt, 2006, ISBN 3-7043-1422-6
