Aquascooter
Ein Aquascooter bezeichnet einen Antrieb für einzelne Personen im Wasser. Der Antrieb erfolgt durch einen Zweitaktverbrennungsmotor.Im Gegensatz zum Tauchscooter dient der Aquascooter vorallem als Transportmittel für Schwimmer an der Wasseroberfläche.
Entwicklung
Der DDR-Bürger Bernd Böttgers ist der Erfinder des Aqua-Scooter. Im Alter von 28 Jahren baute er einen einfachen Vorläufer und floh mit dieser Schwimmhilfe im Jahr 1968 über die Ostsee. Bei diesem Fluchtversuch wurde er von einem DDR-Grenzboot entdeckt und verhaftet. Nach acht Monaten Gefängnis baut er sich einen neuen Aqua-Scooter, der diesmal vollständig unter Wasser liegt und somit leiser ist, und unternimmt einen zweiten, diesmal erfolgreichen, Fluchtversuch. Seine Erfindung wurde anschließend in Zusammenarbeit mit den Pinneberger_Ilo-Motorenwerke zur Serienreife weiter entwickelt und über Jahre hinweg verkauft. Nach Insolvenz der Pinneberger Ilo-Motorenwerke baut die Firma Arkos in Italien den Aqua-Scooter weiter und vermarktet ihn weltweit. ( aktueller Preis etwa EUR 750,- ) "Aqua-Scooter" ist ein geschützter Markenname, und ist ausschließlich mit einem 2 PS Verbrennungsmotor im Umlauf. Bernd Böttgers verstarb am 27. August 1972 unter ungeklärten Umständen während eines Tauchgangs.
Antrieb
Ein (kleiner) Zweitaktmotor mit 50 ccm und 2 PS treibt den Propeller an. Er entwickelt eine Schubkraft von 25 kg und dadurch eine Geschwindigkeit von etwa 10 km/h. Der Motor und der Antrieb liegen vollständig unter Wasser. Motorengeräusche sind in wenigen Metern Entfernung nicht zu hören. Die Luftversorgung erfolgt über einen Schnorchel, der auch die Tauchtiefe (120 cm) begrenzt. Gegen das versehentliche Ansaugen von Wasser schützt ein Wasserabscheider (eventuell mit Rückschlagventil). Die Verbrennungsabgase werden an der Unterseite ins Fahrwasser eingeleitet. Die Kühlung erfolgt ebenfalls durch das Fahrwasser. Ein längerer Betrieb (> 3 min) außerhalb des Wassers führt zur Überhitzung. Der auf dem Aqua-Scooter befindliche Tank ist zweigeteilt. In der vorderen Hälfte befindet sich der Lufttank mit Wasserabscheider und der Anschluss für den Schnorchel. Durch diesen Lufttank schwimmt der Aqua-Scooter an der Wasseroberfläche. In der hinteren Hälfte befindet sich der Benzintank mit einem Fassungsvermögen von zwei Litern Benzingemisch für etwa zwei Stunden Betrieb bei Vollgas. Wird der Aqua-Scooter im Betrieb losgelassen, fährt er mit Standgas im Kreis und kommt bei minimaler Strömung zum Benutzer zurück. Der Betrieb ist führerscheinfrei überall dort erlaubt, wo auch Motorboote fahren dürfen. Die Modelle AS 400, AS 450 und AS 500 besitzen eine Kontaktzündung. Das Modell AS 600 verfügt über eine elektronische Zündung.
Weblinks
• Bericht zur Entwicklung und Flucht aus der DDR
• Aqua-Scooter USA der amerikanische Vertrieb
