Antonow An-22
Die Antonow An-22 Antäus (russ. ?????, Nato-Codename "Cock") ist als Transportflugzeug und für die Suche nach Bodenschätzen konzipiert worden. Sinn der Entwicklung war es, ein Flugzeug zu erhalten, das große Lasten über eine größere Entfernung transportieren konnte. So hat das Flugzeug ein maximales Startgewicht von 250 Tonnen. Bei ihrem Erstflug im Februar 1965 war die An-22 das größte Serienflugzeug der Welt. Bis heute ist die Maschine das größte in Serie gebaute Flugzeug der Welt mit Propellerantrieb. Angetrieben wird es von 4 Turboprop-Triebwerken des Typs Kusnezow_NK-12 mit gegenläufigen Vierblattpropellern.
Insgesamt lief die Serien-Produktion von 1965 bis Februar 1976 mit 68 gelieferten Maschinen. Zwischen dem Cockpit und dem nicht druckbelüftetem 33 m langen und 4,4 m breiten Frachtraum befindet sich ein Aufenthaltsbereich für bis zu 29 Passagiere. Das Heckladetor besitzt eine hydraulische Fahrzeugrampe. Wie die meisten Militärtransporter ist dieses Flugzeug auch für den Einsatz auf Behelfspisten ausgelegt worden und begnügt sich mit einer Startrollstrecke von 1.460m.
Technische Daten
Antonow An-22 in Museen
In Europa
• Speyer], Speyer, Deutschland
