Alfredo Ferrari
Alfredo "Dino" Ferrari (* Januar 1932; ? 30. Juni 1956) war der Sohn von Enzo Ferrari und seiner Ehefrau Laura Garello. Enzo benannte Alfredo nach seinem Großvater. Der Spitzname "Dino" ergab sich aus der Koseform "Alfredino" seines Namens.Enzo Ferrari strebte seit der frühesten Kindheit Alfredos an, ihn als seinen Nachfolger in dem Unternehmen Ferrari aufzubauen. Daher besuchte Alfredo die besten Schulen Europas und studierte Ingenieurswissenschaften in der Schweiz. Dino regte im Jahr 1955 gegenüber seinem Vater und dem Chefingenieur Vittorio Jano die Entwicklung eines 1,5-l-DOHC-V6-Motors für die Rennserie Formel 2 an.
Jano, der vorher bei Alfa Romeo und Lancia beschäftigt war, drängte auf einen konventionellen 60°-V6, die Ferraris waren jedoch auch für unkonventionellere Wege offen. So entstand der einzige 65°-V6-Motor der Welt.
Die Konstrukteure von Ferrari nahmen die Arbeit an dem ersten Dino-V6-Motor im Jahr 1956 auf. Dino selbst erlebte die Vollendung seiner Idee Ende des Jahres 1956 jedoch nicht mehr, er starb am 30. Juni 1956 an Muskeldystrophie. Der von ihm mitentwickelte 1,5-l-Motor wurde zunächst in den Ferrari 156 F2 eingebaut und erzielte beim Grand Prix von Neapel im April 1957 den dritten Platz hinter zwei Lancia-Ferrari-V8-Formel-Eins-Fahrzeugen.
Das Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Italien wurde ursprünglich allein zu Ehren von Dino benannt, nach dem Tod seines Vaters Enzo im Jahr 1988 wurde auch dessen Name hinzugefügt.
Centro Dino Ferrari
Das Centro Dino Ferrari für die Diagnose und Therapie von neuromuskulären und neurodegenerativen Muskelerkrankungen der Universität von Mailand in der Abteilung der Neurowissenschaften wurde 1978 von Professor Guglielmo Scarlato gegründet. Das Institut wird international für seine Aktivitäten im Bereich der Forschung und Diagnose auf dem Gebiet der Muskel- und neurodegenerativen Erkrankungen anerkannt und wurde 1984 nach dem an Muskeldystrophie verstorbenen Dino Ferrari benannt.
Externe Links
• Centro Dino Ferrari (italienisch)
