Alfa Romeo Typ 159
Der Alfa Romeo Typ 159 ? genannt Alfetta ? war einer der bisher erfolgreichsten Rennwagen. Er wurde bereits 1937 als ?Tipo 158? konzipiert, ständig weiterentwickelt und nach tiefgreifenden Modifikationen letztmals in der Formel-1-Saison 1951 als ?Tipo 159? eingesetzt. (In der Typbezeichnung stand die 15 ursprünglich für den Hubraum und die 8 für die Zylinderzahl.) 1952 zog sich Alfa Romeo vorerst aus der Formel 1 zurück.
Technische Daten
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!bgcolor=DDDDDD| Tipo 159
!bgcolor=DDDDDD| Baujahr 1951
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|bgcolor=ececec| Motor: ||bgcolor=ececec| Hubraum: /'>|bgcolor=ececec| 1479 cm³
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|bgcolor=ececec| Verdichtung: ||bgcolor=ececec| 7,5 : 1
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|bgcolor=ececec| Leistung: ||bgcolor=ececec| 310 kW (420 PS) bei 9600/min
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|bgcolor=ececec| Kurbelwelle: /'>|bgcolor=ececec| neunfach gelagert
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|bgcolor=ececec| Motorsteuerung: ||bgcolor=ececec| zwei obenliegende Methanol, 1 % Rizinusöl, 0,5 % Wasser
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|bgcolor=ececec| Tankinhalt: ||bgcolor=ececec| 300 Liter
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|bgcolor=ececec| Kühlung: ||bgcolor=ececec| Wasser (mit Pumpe)
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|bgcolor=ececec| Getriebe: ||bgcolor=ececec| 4-Gang
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|bgcolor=ececec| Fahrwerk: ||bgcolor=ececec| Flachrohrrahmen
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|bgcolor=ececec| Aufhängung vorn: ||bgcolor=ececec| Einzelradaufhängung an De-Dion-Achse* mit Querblattfedern, unteren Längslenkern und oberem Dreieckslenker
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|bgcolor=ececec| Stoßdämpfer: ||bgcolor=ececec| Teleskop- und Reibungsstoßdämper
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|bgcolor=ececec| Bremsen: ||bgcolor=ececec| hydraulische Trommelbremsen (Bremsfläche 1350 cm²)
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|bgcolor=ececec| Radstand: ||bgcolor=ececec| 2500 mm
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|bgcolor=ececec| Spur: ||bgcolor=ececec| 1250/1280 mm
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|bgcolor=ececec| Außenmaße: ||bgcolor=ececec| 4280 x 1550 x 1080 mm
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|bgcolor=ececec| VIDEO-NEWS UND ANGEBOTE
