Alexei Jakowlewitsch Schtscherbakow
Alexei Jakowlewitsch Schtscherbakow (russisch , wiss. Transliteration ; Konstantin_Kalinin Er übernahm nach der Verhaftung Kalinins im April 1935 das Konstruktionsbüro (OKB z-da 18) und leitete es bis August 1935. Anschließend ging er nach Moskau an das Institut der sowjetischen Luftflotte.Er entwickelte dort Druckkabinen für die Polikarpow_I-15_bis_GK, Polikarpow I-16 und Polikarpow I-153. Bereits 1939 arbeitete er im KB-5 an einem speziellen Höhenflugzeug. Mit Beginn des Krieges war er im OKB z-da 482 beschäftigt und beteiligte sich zusammen mit Wladimir_Mjassischtschew an der Entwicklung dieses Höhenflugzeuges.
1942 begann er in einem eigenen Konstruktionsbüro mit der Entwicklung der Schtscherbakow Schtsche-2. Es entstand das OKB z-da 47, das von 1943 bis 1946 bestand und die Fertigung des Flugzeuges begleitete.
Nach dem 2. Weltkrieg arbeitete er in den OKB Koroljow für die Raumfahrt und dann bei Lawotschkin, wo er auch an einem der ersten sowjetischen Senkrechtstartprojekte mitarbeitete.
