Alexander Wassiljewitsch Fedotow
Alexander Wassiljewitsch Fedotow (; 23. Juni 1932 in Stalingrad, heute Wolgograd, Russland, ? 4. April 1984) war ein sowjetischer Testpilot und General der Luftstreitkräfte. Der Cheftestpilot der OKB Mikojan des Mikojan-Gurewitsch-Konzerns (MiG) stellte er insgesamt 18 Weltrekorde darunter drei absolute auf.Fedotow trat 1950 der Roten Armee bei, nach der erfolgreichen Beendigung der Pilotenschule in Stalingrad, bleib er bis 1957 als Fluglehrer bei der Luftflotte der UdSSR. 1958 beendete er die Ausbildung zum Testpiloten, schied aus dem aktiven Armeedienst aus und ging zum MiG-Konzern, nach seinem ersten Weltrekord 1961 wurde Fedotow 1962 zum Chefpiloten der Entwicklungsabteilung Mikojan, dies blieb er bis zu seinem Tod 1984 durch einen Absturz mit einer in Erprobung befindlichen MiG-31. 1981 trat er wieder in den aktiven Dienst der Luftstreitkräfte der UdSSR, bei seinem Tod war er Generalmajor (seit 1983).
Er war unter anderem der erste Pilot der MiG 29 und stellte 1977 mit einer MiG_E-266M den bis heute gültigen absoluten Höhenweltrekord für bemannte und aus eigener Kraft startende Flugzeuge auf.
Fedotow wurde von der Fédération_Aéronautique_Internationale_(FAI) 1974 mit der FAI Gold Air Medal, sowie dreimal mit der De la Vaulx Medal ausgezeichnetListe der Auszeichnungen Fedotows auf der Website der FAI ([http://www.fai.org/awards/award.asp?id=2])., daneben wurde er 1966 als Held der Sowjetunion, sowie mit zwei Leninorden ausgezeichnet.
WeltrekordeListe der Weltrekorde Fedotows nach der Website der FAI ([http://records.fai.org/pilot.asp?from=ga&id=777], Stand 2. Mai 2007).
*7. Oktober 1961; absoluter Weltrekord: Geschwindigkeit über einen 100km Rundkurs: 2.401km/h auf E-166
*16. März 1965; 2 x Klassen-Weltrekord: Geschwindigkeit über einen 1.000km Rundkurs / mit 1.000kg Last / mit 2.000kg Last: 2.319,12km/h auf E-266
*5. Oktober 1967; 2 x Klassen-Weltrekord: max. Dienstgipfelhöhe / mit 1.000kg Last / mit 2.000kg Last: 29.977m auf E-266
*8. April 1973; Klassen-Weltrekord: Geschwindigkeit über einen 100km Rundkurs: 2.605,1km/h auf E-266
*25. Juli 1973; 2 x Klassen-Weltrekord: max. Dienstgipfelhöhe / mit 1.000kg Last / mit 2.000kg Last: 35.230m auf E-266M
*26. Juli 1973; absoluter Weltrekord: max. Dienstgipfelhöhe: 36.240m auf E-266
*17. Mai 1975; 3 x Klassen-Weltrekord: Steigzeit auf 25.000m Höhe: 2 Min. 34,2 Sek.; auf 30.000m Höhe; 3 Min. 9,85 Sek.; auf 35.000m Höhe: 4 Min. 11,7 Sek. alles auf E-266M
*22. Juli 1977; 2 x Klassen-Weltrekord: max. Dienstgipfelhöhe / mit 1.000kg Last / mit 2.000kg Last: 37.080m auf E-266M
*31. August 1977; absoluter Weltrekord: max. Dienstgipfelhöhe: 37.650m auf E-266M
