Air-France-Flug 4590
Der Air-France-Flug 4590 endete mit dem Absturz des Flugzeuges vom Typ Concorde am 25. Juli 2000 bei Gonesse nahe dem Pariser Flughafen_Charles_de_Gaulle. Alle 109 Menschen an Bord und vier Bewohner eines Hotels sowie Passanten, die sich auf der Straße befanden, kamen ums Leben.Beim Start vom Aéroport_Charles_de_Gaulle in Paris nach New_York war die Maschine über ein Metallteil gerollt, das eine kurz zuvor gestartete McDonnell Douglas DC-10 der Continental Airlines verloren hatte. Der Metallstreifen schlitzte den rechten vorderen Reifen des linken Hauptfahrwerks auf.[http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/europe/4285832.stm Ex-Concorde head quizzed on crash]. BBC News, 27. September 2005 (englisch) Hochgewirbelte Reifenfetzen lösten im Tank der linken Tragfläche der Concorde eine Schockwelle aus, so dass an anderer Stelle Treibstoff austrat.[http://observer.guardian.co.uk/focus/story/0,6903,490018,00.html Doomed. The real story of flight 4590]. The Observer, 13. Mai 2001 (englisch) Weitere Teile des Reifens zerstörten die Fahrwerkselektrik. Dadurch konnte das Fahrwerk nicht mehr eingefahren werden. An dieser durchtrennten Elektrik bildeten sich durch die enormen Windturbulenzen Funken, die den austretenden Treibstoff entzündeten. Beide linken Triebwerke verloren an Schub, aber die Maschine war schon zu schnell, um auf der Startbahn abbremsen zu können, und hob ab. Das Feuer konnte nicht gestoppt werden und schließlich fielen die linken Motoren ganz aus. Die enorme Hitzeentwicklung bewirkte eine Schmelzung des Tragflügels und eine Beschädigung der Elevons. Zur von den Piloten angestrebten Notlandung in Le_Bourget kam es nicht mehr, die Concorde drehte sich aufgrund des Schubverlustes etwa 100° zur Seite, stürzte eine Minute nach dem Start auf das Nebengebäude eines Hotels und brannte aus.
Flug AF4590 war ein Charterflug der Peter Deilmann Reederei und die Passagiere befanden sich auf dem Weg zu einer Kreuzfahrt. An Bord waren neben den neun Crewmitgliedern 96 Deutsche, zwei Dänen, ein Österreicher und ein Amerikaner.[http://archives.cnn.com/2000/WORLD/europe/07/25/concorde.crash.07/ ?Black boxes? recovered at Concorde crash site]. CNN, 25. Juli 2000 (englisch)
Air France stellte nach dem Unglück den Flugbetrieb der Concorde ein, die britische Flugaufsicht entzog der Concorde die Bescheinigung der Flugtauglichkeit, die sie erst nach zahlreichen Konstruktionsänderungen wieder erlangte. Am 26. November 2003 fand der letzte Flug mit einer Concorde der British Airways von London-Heathrow ins Museum statt.
Siehe auch: Katastrophen der Luftfahrt
Quellen
Weblinks
• Bericht vom Bureau d'Enquêtes et d'Analyse (BEA) (englisch)
• Unfallbericht des BEA (PDF, 16 MB, englisch)
• PlaneCrashInfo.Com - Datenbankeintrag für Flug AF 4590 (englisch)
• Aviation-Safety.Net - Datenbankeintrag für Flug AF 4590 (englisch)
