Additiv
Additive (lat. additives) sind Zusatzstoffe, die Produkten in geringen Mengen zugesetzt werden um bestimmte Eigenschaften zu erreichen oder zu verbessern.So sollen Additive einen positiven Einfluss auf
* den Herstellungsprozess
* die Lagerung
* die Verarbeitung haben
Negative Auswirkungen haben die Additive auf den Preis bei der Herstellung des Kraftstoffs, da diese in großen Mengen teuer sind.
Typische Additive sind:
Weichmacher, Lichtschutzmittel (UV), Antioxidationsmittel, Flammschutzmittel und Farbstoffe bei Kunststoffen
Härter,Verdickungsmittel, Verlaufmittel, Netzmittel, Dispergiermittel,Hautverhütungsmittel, Entschäumer und Entlüfter in Beschichtungsstoffen, Mattierungsmittel
Korrosionsschutzmittel, Biozide und Enthärter in Wasserkreisläufen
Konservierungsmittel, Verarbeitungshilfsmittel wie Emulgatoren etc., Vitamine und Farbstoffe in Nahrungsmitteln
Antistatika in Laminatfußböden
Anwendungen
Meistens sind Additive auf die jeweilige Anwendung hin optimiert. So müssen beispielsweise Additive in Treibstoffen eher hydrophob sein, während Biozide in Wasserkreisläufen wiederum typischerweise hydrophil sind.
An Additive werden neben spezifischen Eigenschaften folgende Anforderungen gestellt:
* gute Umweltverträglichkeit
* geringe Gesundheitsgefährdung
* hohe Wirtschaftlichkeit
* hohe Stabilität
* spezifische Wirksamkeit
* evtl. lange andauernde Wirkung z.B bei Lichtschutzmittel
* keine negativen Einflüsse
Die Einsatzmenge sollte immer spezifisch festgelegt werden.
Allgemein ist die Menge sehr gering und umfasst meist einen Anteil von weniger als an der Gesamtrezeptur.
Bei Weichmachern allerdings kann die Menge bis zu betragen.
Treibstoffe
Bei Treibstoffen werden Additive z. B. mittels einer Additivdosierpumpe zudosiert, um verschiedene Eigenschaften zu verstärken oder zu verbessern, wie z.B. bei Benzin als Bleiersatz (anstelle von Tetraethylblei) für ältere Ottomotoren oder Additive als Zündbeschleuniger oder für die Temperaturfestigkeit bei Diesel (siehe Winterdiesel). Diese Additive werden von den Mineralölgesellschaften zu den Treibstoffen, wie sie in einer Raffinerie hergestellt werden, zugemischt. Den an Tankstellen vertriebenen Kraftstoffen werden oft auch Farbstoffe beigemischt, die den Flüssigkeiten die jeweilige Markenfarbe des Mineralölkonzerns geben.
Bei neueren Dieselmotoren im LKW-Bereich wird AdBlue, z.B. Air1®, nicht als Additiv bei der Verbrennung, sondern aus einem meist neben dem Diesel-Tank angebrachten AdBlue-Tank in einen speziellen Stickoxid-Katalysator elektronisch geregelt eingesprüht. Dadurch können die gesundheits- und umweltgefährdenden Schadstoffemissionen stark reduziert und die strengen Normen der Euro 4 und Euro 5 erfüllt werden.
Schmierstoffe
Additive für Schmieröle sollen deren tribologische Eigenschaften verbessern, beispielsweise:
* Verschleißminderer (Anti Wear)
* Reibungsminderer (Friction Modifier)
* Fressschutzadditive (extreme pressure/ep-additives)
* Antioxidantien (verhindern Ölalterung)
* Viskositätsindexverbesserer (VI Improver)
* Schaumverhütungsadditive
* Biozide
Die Additive werden dem Grundöl beigemischt (bis zu 30%). Bei Getriebeölen sind sie für bestimmte Zwecke, z.B. zur Erhöhung der Druck- und Scherfestigkeit unerlässlich.
Beschichtungsstoff
Lackadditive sind Hilfsstoffe die einem Beschichtungsstoff in geringen Mengen zugesetzt werden, um diesen bestimmte Eigenschaften zu verleihen oder zu verbessern.
Die Auswahlkriterien sind neben dem Preis-Leistungsverhältnis die Wirksamkeit und der Wirkmechanismus.
Bei der Verwendung sollte immer darauf geachtet werden ob Wechselwirkungskräfte auftreten können.
Als Folge dieser Wechselwirkung können negative Eigenschaften hervorrufen, die durch das Additiv verbessert werden sollten.
Die meisten Additive sind flüssig oder liegen in fester Form vor. Die Einarbeitung ist dadurch sehr einfach. Die meisten Additive werden nach dem Mischvorgang (Dispergierung) zugegeben.
Additive, die auf den Produktionsprozess Einfluss nehmen sollen, z.B. Entschäumer, Netz-und Dispergiermittel, werden vor dem Dispergieren zugesetzt.
Wenn mehrere Additive eingesetzt werden, sollten diese einzeln zugegeben werden. Außerdem sollte nach jedem Additiv eine gute Durchmischung erfolgen, um Wechselwirkungen auszuschließen.
Siehe auch
• und Verkehr/Themenliste Straßenverkehr|Themenliste Straßenverkehr]
