Abrollumfang
Der Abrollumfang ist die Strecke, die ein Rad, auf dem ein Fahrzeug rollt, bei einer Umdrehung zurücklegt.Der Abrollumfang eines Rads mit einem Reifen ist nicht gleich seinem Kreisumfang, weil die Höhe der Rotationsachse des Rads über der Fahrbahn aufgrund der Elastizität des Reifens durch das Gewicht des Fahrzeugs sinkt und durch die Zentrifugalkraft mit zunehmender Drehzahl des Rads steigt. Deshalb kann der Abrollumfang l eines solchen Rads nur für geringe Geschwindigkeiten näherungsweise aus der Höhe h der Rotationsachse des Rads über der Fahrbahn nach der Formel
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berechnet werden. Bei einem mit Luft zu befüllenden Reifen ist der Abrollumfang außerdem von deren Druck abhängig.
Kraftfahrzeuge
In Deutschland wird der Abrollumfang der Räder von Kraftfahrzeugen bei einer Geschwindigkeit von 60 km/h gemessen. Voraussetzung für eine korrekte Messung ist eine ebene Fahrbahn.
Fahrräder
Auch für Fahrradtachometer ist der Abrollumfang die entscheidende Einstellgröße zur korrekten Ermittlung der Fahrgeschwindigkeit und zurückgelegten Wegstrecke. Zudem hat der Abrollumfang direkten Einfluss auf die Entfaltung, d.h. die pro Kurbelumdrehung zurückgelegte Wegstrecke.
Die Größenangabe der Reifen in Zoll ist keine direkte Angabe des Durchmessers. Paradoxerweise sind 27"-Felgen (hier geht es ausschließlich um das Maß der ?nackten? Felgen) mit 630 mm Durchmesser größer als 28"-Felgen mit 622 mm (1 Zoll = 25,4 mm). Die Erklärung: 28"-Felgen waren ursprünglich für wesentlich dickere Reifen konzipiert als die für Rennen produzierten 27"-Felgen. Das jeweilige Maß ergibt sich immer erst mitsamt dem Reifen:
* 630 mm Felge + 2 x 28 mm Reifen = 686 mm = 27"
* 622 mm Felge + 2 x 44,5 mm Reifen = 711 mm = 28"
Tatsächlich erreichen aber 28"-Laufräder mitsamt den bei Rennrädern üblichen 23 mm-Reifen sogar nur einen Durchmesser zwischen 665 und 675 mm:
* 622 mm Felge + 2 x 23 mm Reifen = 668 mm = 26,3"
Alle Reifen gibt es in unterschiedlichen Durchmessern (z.B. 26x2.0 : 559-47; 26x1 3/8 : 571-32). Zur Bestimmung des Abrollumfangs besser geeignet ist hier das ETRTO-Maß mit Normdurchmesser (Reifen auf Felge) und Reifenbreite. Der Abrollumfang l lässt sich dann näherungsweise aus Felgendurchmesser d und Reifenbreite a berechnen:
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Ein 28-Zoll-Rad der ETRTO-Größe 622-35 hat einen Reifendurchmesser von max. 35 mm und einen Laufraddurchmesser von . Daraus ergibt sich der Abrollumfang von .
Weitere Methoden zur Bestimmung sind die Berechnung aus dem gemessenen Abstand der Nabe vom Boden im belasteten Zustand und die ?Ketchupmethode?, bei der Abrollumfang direkt (z.B. Mittels Kreidemarkierung) gemessen wird. Obwohl die Ketchupmethode sehr einfach anmutet, liefert sie doch das beste Ergebnis.
Weblinks
• Berechnung des Abrollumfangs von Fahrradreifen
• Tyre Size Table (in Englisch)
